Niederländisches Paar verkauft Haus und kündigt Jobs für Leben im Wohnmobil

Die Niederlande ändern die steuerliche Definition eines Wohnmobils. Ab dem 4. Februar 2026 ändert sich das Kriterium für die Einstufung eines Fahrzeugs als Wohnmobil von 'einem Viertel' auf 'die Hälfte' des nutzbaren Raums. Die Änderung ist rückwirkend zum 1. Januar 2026 gültig.

Kompakte Wohnmobile auf Basis von Hochdachkombis gewinnen in den Niederlanden aufgrund ihrer Vielseitigkeit an Beliebtheit. Der Verkauf neuer Wohnmobile stieg 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 16%, und die Gesamtzahl der zugelassenen Wohnwagen und Wohnmobile erreichte einen Rekordwert von 634.660 Einheiten. Diese Fahrzeuge dürfen mit einem normalen Führerschein der Klasse B gefahren werden, doch es ist entscheidend, das tatsächliche Gewicht zu überwachen, das oft über den Werksangaben liegt.

Rita Popken-Reuvekamp aus Sleen hat ihre C1-Führerscheinprüfung für das Fahren eines Wohnmobils bestanden. Sie plant, im Ruhestand mit ihrem Mann zu reisen und ihre Motorräder und den Hund mitzunehmen. Der Fahrlehrer weist darauf hin, dass viele Besitzer kleinere Wohnmobile überladen, was den normalen Autoführerschein für deren Führung ungültig macht.

Ein Volkswagen LT 28-Wohnmobil aus dem Jahr 1983 wird für 6950 Euro angeboten. Das Fahrzeug ist aufgrund seines Alters von 40 Jahren von der Kfz-Steuer befreit und verfügt über einen gültigen TÜV für zwei Jahre. Der Tacho zeigt über 56.000 km an, der Motor leistet 75 PS. Der Verkäufer gibt an, dass das Interieur noch etwas Arbeit benötigt.

Kleine Campingplätze erfreuen sich zunehmender Beliebtheit bei Urlaubern. Allerdings sorgen ihre begrenzte Fläche und das dichte Parken von Wohnmobilen, was einen 'weißen Wand'-Effekt erzeugt, bei einigen Campern für Verdruss.

Der Import eines japanischen Mitsubishi Delica D:5-Wohnmobils in die Niederlande birgt erhebliche versteckte Kosten. Das Fehlen einer EU-Typgenehmigung führt zu teuren technischen Anpassungen und einem komplexen Ummeldungsverfahren bei der RDW. Zudem müssen Eigentümer eine hohe BPM-Steuer zahlen, insbesondere bei Dieselmodellen, die den ursprünglichen Kaufpreis des Fahrzeugs vervielfachen kann.