La Asociación TÜV ha publicado una guía para la instalación segura de paneles solares en autocaravanas. El documento establece requisitos técnicos para el cableado, la fijación de módulos y el cálculo de la carga en el techo.

La empresa alemana 4Wheel24 presentó en el salón CMT de Stuttgart una autocaravana única sobre un chasis Mercedes-Benz Unimog U418 de 1994. El módulo habitable tiene forma de barril de madera de abeto e incorpora un techo elevable eléctrico de Autohome. El interior incluye una cama doble, cocina con placa de cocción diésel, aseo y ducha, con un sistema eléctrico de batería de litio de 6,3 kWh. El conjunto tenía un precio de 189.000 euros.

La empresa rusa Volgatrade ha presentado una autocaravana de expedición basada en el camión todoterreno KAMAZ-43118. El módulo habitable de 7,2 metros incluye sauna, baño, cocina y dormitorio. El conjunto completo con remolque para equipos cuesta 35 millones de rublos.

La compañía Volgatrade de Nizhny Novgorod ha desarrollado una autocaravana para expediciones basada en el camión Kamaz-43118. El módulo habitable de 7,2 metros incluye salón, dormitorio, baño, sauna y se alimenta de paneles solares. El paquete con un remolque para quad está valorado en 35 millones de rublos.

La compañía japonesa Rocky2 presentó la furgoneta camper Freed MV basada en el monovolumen Honda Freed Crosstar. El interior de siete plazas fue reconvertido a cinco plazas con una cama dople plegable de 1800x1270 mm. El equipamiento incluye un sistema eléctrico con batería auxiliar y tomas de corriente.

La empresa japonesa Toy-Factory presentó una autocaravana limitada en el Japan Mobility Show de Tokio. El modelo Da Vinci 6.0 Star Wars Edition, basado en un Fiat Ducato, se produce bajo licencia oficial de Disney y Lucas Films, con solo cinco unidades. Cuenta con motor diésel de 2.2 litros (180 CV), cuatro plazas para dormir, cocina completa y un inodoro sin agua. Su precio ronda los 140.000 euros.

En 1999, unos hermanos italianos y un amigo navegaron por el océano Atlántico en dos coches reconvertidos en autocaravanas flotantes. Partieron desde la isla de La Palma y recorrieron unos 4700 km en 119 días, llegando a Martinica. El viaje tenía como objetivo cumplir el sueño de su padre, enfermo terminal, que había intentado previamente una travesía similar.

El taller japonés Ogshow presentó un paquete de conversión para la furgoneta Toyota HiAce, pensado para trabajo, ocio y pernocta. El modelo Tranpo Basic Package Type-C, mostrado en el Tokyo Auto Salon 2026, incluye una cama plegable, asientos reconfigurables, un fregadero y tomas de corriente. Las modificaciones permiten registrar el vehículo como autocaravana (categoría 8) en Japón.

Workvox ha presentado el sistema modular colgante tac・luc para personalizar el interior de furgonetas en el Japan Camping Car Show 2026. El sistema emplea una rejilla de 25 mm de paso para ser compatible con accesorios comunes y tiene una construcción reforzada para uso en vehículos. Inicialmente es compatible con varios modelos de furgonetas comerciales japonesas.

La actriz japonesa Yuki Kudo presentó en Instagram una Toyota Sienta personalizada para la vida en furgoneta. El vehículo cuenta con un kit de interior de madera de la marca YURT, instalado en una hora sin modificar la carrocería. El kit, con un precio de 599.500 yenes, permite crear una zona para dormir y una mesa, lo que generó reacciones positivas en redes sociales.

La compañía canadiense Wilderness Vans finalizó un proyecto de seis años para transformar una furgoneta Ford E-350 de 2006 en una autocaravana todoterreno autosuficiente. La conversión incluyó un sistema de tracción total permanente, suspensión Fox, paneles solares y un interior funcional con cocina y zona para dormir. El proyecto evidencia el potencial de modernización de vehículos comerciales antiguos.

El empresario estadounidense Connor ha transformado una Lamborghini Urus, comprada en subasta por unos 200.000 dólares, en una autocaravana. Invirtió otros 30.000 dólares en adaptaciones como cama, cocina y paneles solares, manteniendo el motor de 650 CV. Su objetivo es viajar a todos los países del mundo con este vehículo.

Una furgoneta Hyundai Staria ha sido transformada en una autocaravana eléctrica. La conversión incluye paneles solares y funciones inteligentes.

En 1999, unos hermanos italianos y un amigo convirtieron dos coches en campers flotantes y cruzaron el Océano Atlántico. El viaje desde España hasta Martinica duró 119 días y recorrió aproximadamente 4700 kilómetros. La expedición se realizó para cumplir el sueño de su padre moribundo, quien había intentado antes una travesía similar.

La empresa de tuning japonesa M-Climb presentó dos vehículos camper completos en el Tokyo Auto Salon 2026, celebrado del 9 al 11 de enero. Basados en un Suzuki Jimny Nomade y una Nissan Caravan, ambos incluyen techo elevable y un diseño inspirado en el mar. Los vehículos se venden como campers completos listos para usar.

Se ha creado en Estados Unidos una casa móvil única llamada Neverwas Haul, con estilo de mansión victoriana. La estructura de 7,3 metros de altura se construyó sobre un chasis de remolque fifth-wheel, pero incorpora su propio motor diésel de tractor para maniobrar de forma autónoma. Alrededor del 75% de los materiales utilizados en su construcción y posteriores mejoras durante 20 años son reciclados.

Un inventor estadounidense ha desarrollado un nuevo módulo camper para camionetas pickup. El diseño está pensado para instalarse en la caja de un camión estándar, convirtiéndolo rápidamente en un espacio habitable. El desarrollo pretende simplificar la organización de viajes y camping.

La compañía japonesa Workvox presentó el sistema modular de almacenamiento Tac-Luc para furgonetas camper y vehículos comerciales. El sistema tiene un paso de montaje de 25 mm, es compatible con piezas estándar y permite un diseño interior flexible. Se exhibirá en el Japan Camping Car Show 2026 a partir del 30 de enero de 2026.

El propietario de un Dodge Ram 3500 Cummins 5.9 ha construido una furgoneta camper de bricolaje para viajes al aire libre. El proyecto de autoconstrucción permite a la familia viajar con independencia de los hoteles. El propietario compartió fotos del vehículo transformado.

El proyecto Dora Camper Studio, con sede en Marín (Galicia), ha recibido el Premio IATI 2026 al Mejor Contenido Camper. El estudio, creado por una pareja, se especializa en el diseño y la transformación de furgonetas camper. Su contenido en redes sociales alcanza a millones de personas, con vídeos que superan los 20 millones de visualizaciones.

El taller especializado IFUU y su división de piezas Dynasty han presentado una furgoneta Nissan Caravan personalizada con el estilo de la línea de rendimiento NISMO. El vehículo cuenta con un kit aerodinámico completo, pintura gris Stealth con detalles rojos y elementos interiores inspirados en el GT-R. Las piezas, incluido el kit de carrocería de plástico ABS, están disponibles tanto como parte de un paquete de vehículo completo como para su compra individual.

La empresa rusa Volgatrade ha presentado una autocaravana para condiciones severas sobre el chasis Ural Next. El módulo habitable de 6 metros de largo está equipado con calefacción a gas, una sauna de leña y puede alojar hasta siete personas. El precio con el chasis es de 21,8 millones de rublos.

Tres kits modulares para convertir furgonetas Fiat Ducato en campers dominan el mercado italiano. Los kits S-MOOVE, Combeing y VanCubic, con precios desde 2500 hasta 5000 euros, evitan la costosa homologación oficial al ser considerados carga transportable. Su popularidad crece entre teletrabajadores que buscan reducir gastos de vivienda.

En Colonia, el restaurador de automóviles clásicos Jürgen Ambos ha completado un proyecto para convertir una furgoneta Citroën Acadiane en una autocaravana compacta. El trabajo se realizó en su propio taller.

Varias versiones personalizadas del Nissan Caravan se exhibieron en el Tokyo Auto Salon 2026. Este enfoque se debe a los largos tiempos de entrega y escasez de su principal rival, el Toyota HiAce. Entre los modelos presentados había una versión deportiva inspirada en NISMO y una furgoneta camper con techo elevable.

El portal automovilístico Car Home ha presentado una furgoneta camper compacta dirigida a un público joven. El modelo se posiciona como una solución de camping asequible construida sobre una plataforma de furgoneta pequeña. La distribución interior se centra en la funcionalidad para viajes cortos.

Un freelance ruso completó un viaje de 5000 kilómetros por el país en una autocaravana que convirtió él mismo. La ruta cubrió varias regiones y el viaje se organizó para trabajar a distancia. Se publicó un reportaje en vídeo del viaje en un portal de noticias.

Una microvan japonesa de clase Kei ha sido reconvertida en una autocaravana completamente funcional. La adaptación incluye zona para dormir, cocina compacta y sistemas de almacenamiento, aprovechando sus reducidas dimensiones.

Se ha creado una autocaravana sobre la base de un Humvee para vivir permanentemente fuera de la red. La conversión incluye chasis reforzado, paneles solares y sistemas de autonomía. El proyecto muestra la adaptación de vehículos militares para fines residenciales.

Un propietario estadounidense convirtió un Lamborghini Urus de 250.000 dólares en una camper y lleva tres años viajando por el mundo. Vendió su empresa y casa para financiar el viaje, visitando más de 30 países. Las modificaciones incluyen una cama plegable, nevera, cocina y equipamiento todoterreno.