Les habitants de Saint-Sébastien protestent contre l'afflux de camping-cars

Un couple vit à plein temps dans un fourgon aménagé depuis quatre ans, voyageant en Espagne. Ils déclarent n'utiliser que deux bouteilles de gaz butane par an pour leurs besoins énergétiques, un exemple de vie mobile minimaliste.

Les autorités du parc naturel de Cabo de Gata–Níjar en Andalousie ont renforcé les contrôles sur les camping-cars et fourgons aménagés. Des agents ont expulsé des véhicules stationnés illégalement dans des zones côtières sensibles et fermé temporairement des aires de stationnement en raison de la saturation. Les amendes pour non-respect de la réglementation environnementale peuvent dépasser 200 euros.

Un nouveau modèle de fourgon aménagé a été présenté sur le marché. Il se positionne comme l'un des plus confortables de sa catégorie grâce à son intérieur bien conçu et à son équipement de série complet.

Juanma et Tony ont quitté un appartement conventionnel pour un camping-car de 5 mètres carrés. En quatre ans, ils ont réduit leurs dépenses, consommant seulement deux bouteilles de butane de 12 kg par an pour le chauffage et utilisant des panneaux solaires pour l'électricité.

Le marché espagnol des camping-cars, fourgons aménagés et caravanes a enregistré une croissance significative en février 2026. Les immatriculations de camping-cars et fourgons aménagés neufs ont augmenté de 84,3 % pour atteindre 796 unités, et celles des caravanes de 52,6 % pour atteindre 116 unités. Le canal de location, avec 329 véhicules neufs, a été le principal moteur du renouvellement des parcs.

À Málaga, des personnes ayant un emploi stable sont contraintes de vivre dans des camping-cars et des camions en raison de prix de location inabordables. Ils paient entre 400 et 500 euros par mois pour le stationnement, tandis que le prix moyen du mètre carré dans la ville est de 3600 euros. Parmi ceux qui vivent dans ces conditions, on compte 17 travailleurs de l'aéroport, des ouvriers du bâtiment et des serveurs.