Kia annonce le premier camping-car électrique sur base de monospace pour la Corée du Sud

Dans le quartier de Daechi-dong à Séoul, connu pour sa concentration d'instituts privés, des parents utilisent des camping-cars garés dans la rue comme zones de repos pour leurs enfants entre les cours. Les véhicules sont équipés de lits et de cuisines, permettant aux enfants de faire la sieste et aux parents de cuisiner. Certains parents considèrent cela comme économique par rapport à la location d'appartements dans le quartier, qui peut atteindre 2,6 millions de wons par mois en haute saison, malgré les amendes de stationnement.

Au salon Caravan, Motor und Touristik à Stuttgart, Hyundai a présenté le Staria Camper Concept, un fourgon aménagé électrique. Le véhicule est équipé d'un toit relevable avec un lit double, un module cuisine, une douche et un panneau solaire de 520 watts. L'autonomie de la version électrique de base du fourgon est de 400 km.

Un camping-car stationné sur une route d'Incheon, en Corée du Sud, a pris feu. L'incident s'est produit dans la matinée du 26 janvier dans le district de Cheongna, le véhicule a été détruit mais il n'y a pas eu de victimes. Les pompiers suspectent une défaillance électrique à l'arrière de l'habitacle comme cause probable.

Un incendie s'est déclaré dans un camping-car à la plage de Songpyeong, dans le comté de Hwasan, le 20 janvier. Un homme d'une soixantaine d'années a subi des brûlures au visage. Le feu a été éteint par une équipe de 25 pompiers et policiers, la cause est en cours d'enquête.

Le Hyundai Staria Camper a été présenté comme concept lors d'un salon du camping-car à Stuttgart. Le camping-car basé sur un fourgon est équipé d'un toit relevable, de sièges convertibles en lit, d'une cuisine portable et d'une douche. Le constructeur envisage une production en série du modèle.

Hyundai a présenté un concept de fourgon aménagé électrique basé sur le Staria au salon CMT 2026 à Stuttgart. Le camping-car est équipé d'une batterie de 84 kWh offrant une autonomie d'environ 400 km, d'une architecture 800 volts et d'un panneau solaire intégré de 520 watts. La décision de production en série pour le marché européen dépendra des retours des visiteurs du salon.