Location de camping-cars au Japon: les trajets à sens unique multipliés par 3,5

Le monospace Suzuki Every gagne en popularité en tant que véhicule de base pour une conversion en fourgon aménagé léger. Le modèle se distingue par un accès et une sortie faciles, ainsi qu'une capacité de charge de premier ordre dans son segment. Cela en fait un choix pratique pour un camping-car compact.

Au salon Japan Camping Car Show 2026 à Makuhari, LAC Holdings a dévoilé deux prototypes de camping-cars électriques LAC EV CAMPER. Basés sur le Kia PV5, les modèles sont équipés d'une batterie de 71.2 kWh offrant une autonomie d'environ 520 km et d'une prise 1500 W pour utiliser des appareils électroménagers sans restriction.

La marque japonaise yadocari, en collaboration avec Washio Co., a lancé la couverture isolante KURUMOCHI pour dormir dans les véhicules. Le produit utilise une technologie de brossage brevetée des années 1970 et présente un design à double usage pour une utilisation avant et pendant le sommeil. Il est fabriqué dans la préfecture de Hyogo et est actuellement disponible via un financement participatif.

Lors de l'événement 4×4Meets en octobre 2025, un participant a présenté un Toyota Hilux aménagé pour dormir dans la benne. Le propriétaire, qui a possédé cinq pick-ups, a fabriqué une cabine allongée en utilisant de la bâche et des articles de quincaillerie. Le coût total de la conversion était d'environ 500 000 yens.

Une version démo d'Outbound, un jeu d'aventure multijoueur sur la vie en camping-car, a été publiée sur Steam. La démo propose l'exploration d'un des quatre biomes prévus et dure environ trois heures. La version complète est prévue pour le deuxième trimestre 2026 et sortira également sur consoles.

Le préparateur japonais Direct Cars a dévoilé le camping-car Dune Rover, basé sur le mini-camion Daihatsu Hijet. Le véhicule de 3,4 mètres de long dispose de deux lits doubles, d'une mini-cuisine et de la climatisation, mais n'a pas de toilettes. Le prix de base commence à 32 100 euros.