Norbert Becker transforme sa passion du camping en entreprise de location de camping-cars

L'ADAC organise une formation supplémentaire à la sécurité routière pour les propriétaires de camping-cars le 10 avril 2026 à Breisach-Hochstetten. Les participants avec une carte BZ-Card bénéficient d'une réduction de 20 euros, payant 174 euros. La formation couvre les techniques de conduite, le chargement sécurisé et la gestion des situations critiques pour les véhicules jusqu'à 3,5 tonnes.

Suite à la fin de son partenariat avec Mercedes-Benz, Westfalia propose le camping-car Jules Verne basé sur le fourgon Vito. Le modèle est équipé d'une salle de bain complète avec toilettes et douche, absente du Marco Polo, et utilise un agencement avec pièces séparées. Son prix de base est de 74 180 euros, inférieur à celui du Marco Polo.

Ford a présenté le programme Camper Assist pour les propriétaires de camping-cars construits sur ses châssis. En cas de panne du véhicule de base, les clients peuvent attendre la réparation dans un hôtel quatre étoiles jusqu'à cinq nuits, recevoir un véhicule de remplacement ou organiser le transport vers un service agréé. Le programme est inclus dans la garantie de deux ans des véhicules neufs.

La société allemande Karmann Mobil a présenté le fourgon aménagé Duncan 550, construit sur la base du Ford Tourneo Custom de 5,45 mètres. L'intérieur comprend une cuisine avec cuisinière à gaz et réfrigérateur, une salle de bain avec toilettes et douche, et des couchages pour quatre personnes. Le prix de départ du modèle en Europe est de 57 800 euros.

Dans les quartiers résidentiels de Munich comme Sendling-Westpark, le nombre de camping-cars et caravanes occupant des places de stationnement pendant des semaines ou des mois augmente en saison froide. Selon le code de la route allemand, le stationnement de ces véhicules est autorisé là où les voitures particulières peuvent se garer, à condition qu'ils soient en état de marche, mais les caravanes doivent être déplacées toutes les deux semaines. Les autorités municipales affirment ne pas avoir le pouvoir d'interdire ce stationnement en général, sauf s'il présente un danger avéré.

Cathrin Friedrich, 50 ans, a vécu trois ans dans une Tiny House de 25 mètres carrés et souhaite y retourner. Le principal obstacle est de trouver un emplacement adapté, car le code de la construction les assimile à des habitations classiques. Sa maison sur roues, avec finitions en bois massif, a coûté environ 80 000 euros.