Un éducateur vit et travaille dans un fourgon aménagé depuis cinq ans, économise 750 euros par mois

Le préparateur espagnol Ciclope recherche des distributeurs en Allemagne pour sa nouvelle série de fourgons aménagés Mencia, basée sur le Maxus Deliver 9. Les modèles de 5,94 mètres sont proposés en trois versions, avec des prix à partir de 51 231 euros en Espagne. L'équipement de série comprend un moteur diesel de 150 ch, une plaque à induction, un réfrigérateur à compresseur et des toilettes sèches.

Le parti Más Madrid a proposé de transformer un ancien parking pour camions à Valdelaparra en un espace réglementé et gratuit pour les caravanes, camping-cars et véhicules spéciaux. La motion vise à mettre fin au stationnement irrégulier de ces véhicules en zone urbaine. La proposition inclut l'étude de services complémentaires comme un point de vidange des eaux usées et un lave-auto public.

Le projet Dora Camper Studio, basé à Marín en Galice, a reçu le Prix IATI 2026 du meilleur contenu camping-car. Le studio, fondé par un couple, est spécialisé dans la conception et l'aménagement de fourgons. Leur contenu sur les réseaux sociaux atteint des millions de personnes, avec des vidéos dépassant les 20 millions de vues.

Aux îles Canaries, certains habitants optent pour une vie permanente en fourgon aménagé ou camping-car en raison du coût élevé du logement. Un retraité a ainsi cédé son appartement à son fils, qui ne pouvait pas payer de loyer, et vit désormais dans un fourgon entièrement équipé. Un autre employé d'hôtel utilise un camping-car pour éviter des frais de location qui dépasseraient la moitié de son salaire.

Les fourgons aménagés sont disponibles à la location à prix réduits en janvier. Le coût de location commence à partir de 60 euros par nuit, nettement inférieur aux tarifs estivaux. Cela est dû à la faible demande saisonnière après les fêtes du Nouvel An.

En Espagne, des associations de résidents vivant en permanence dans des caravanes émergent, créant des défis pour l'urbanisme et la coexistence entre voisins. Ces communautés forment des établissements permanents, contredisant l'objectif initial des caravanes comme logement temporaire. Les autorités locales sont confrontées à la nécessité de réguler ces établissements, qui apparaissent souvent en périphérie des villes.