Le camping-car Affinity M Three, basé sur un MAN TGE, a été présenté avec un système électrique de relevage des lits arrière. Le véhicule de 6,84 mètres de long comprend une salle de bain complète, des réservoirs d'eau de 110 et 100 litres, et est conçu pour trois occupants. Sa principale innovation est la transformation de la zone de couchage en espace de chargement pour vélos.

Le camping-car Dovra Rig X-610, entièrement autonome et tout-terrain, a été présenté. Basé sur un châssis Mercedes Sprinter 4x4, il est équipé d'un moteur diesel de 190 ch, d'un plancher chauffant, de panneaux solaires et d'un réservoir d'eau douce de 105 litres. Le prix du véhicule est de 249 460 euros.

La cuisine modulaire mise à jour CompactCook+ 2.0 pour les campeurs automobiles a été présentée au salon REISEN & CARAVANING de Hambourg. Le module de 92 cm de haut est équipé d'une cuisinière à gaz à deux brûleurs, d'un évier pliable avec pompe électrique et pèse 21,5 kg. Une fois fermée, la boîte de 60x40x50 cm se range dans le coffre.

Le monospace Suzuki Every gagne en popularité en tant que véhicule de base pour une conversion en fourgon aménagé léger. Le modèle se distingue par un accès et une sortie faciles, ainsi qu'une capacité de charge de premier ordre dans son segment. Cela en fait un choix pratique pour un camping-car compact.

Le camping-car Sea Land Mountain SPR 700, basé sur un Mercedes-Benz Sprinter, est conçu pour des séjours prolongés en pleine nature. Ses principales caractéristiques incluent une terrasse sur le toit praticable, un lit électrique relevable pour préserver l'espace de vie diurne et des systèmes renforcés pour l'autonomie. Il cible les campeurs qui privilégient les séjours fixes de plusieurs jours.

La marque filiale de Carthago, Malibu, a présenté le camping-car Malibu Relax 640 LE R à un prix à partir de 57 200 euros. Le véhicule de 6,4 mètres, basé sur un Fiat Ducato, est positionné comme un modèle d'entrée de gamme premium. La configuration de base comprend deux lits simples, une cuisine compacte et une salle de bain, mais dispose d'un petit réfrigérateur de 69 litres.

Des journalistes ont testé le camping-car Wingamm Oasi 540.1, d'une valeur d'environ 200 000 dollars, sur un circuit à Tampa. Le fourgon aménagé italien, construit sur un châssis Ram ProMaster, a démontré une maniabilité étonnamment bonne pour sa catégorie. Le test a eu lieu avant le salon RV SuperShow 2026.

La publication japonaise JAF Mate Online a publié un examen détaillé d'un camping-car sur base camion (cab-con), en prenant le modèle Cord Reeves comme exemple. L'article décrit l'équipement standard, comprenant les espaces de couchage, la cuisine, les systèmes d'alimentation et de chauffage, et énumère les spécificités clés de conduite, comme un centre de gravité élevé et la nécessité d'une caméra de recul. Les exigences en matière de permis de conduire en fonction du poids du véhicule sont également abordées séparément.

Grech RV, constructeur de fourgons aménagés haut de gamme, a présenté une gamme de camping-cars basés sur la plateforme Mercedes-Benz Sprinter à quatre roues motrices. L'innovation principale est un écosystème énergétique propriétaire et entièrement intégré avec des batteries lithium, permettant une autonomie sans générateur. La gamme comprend les modèles Strada, Terreno et Turismo.

Le nouveau modèle de fourgon aménagé Apollo 6.4 RL de S&L Motorhomes a été présenté. D'un prix d'environ 90 000 euros, le véhicule dispose d'un système de chauffage fonctionnant au gaz et à l'électricité et est isolé pour une utilisation par des températures allant jusqu'à –15 °C. Son système électrique combine panneau solaire et batterie pour des séjours autonomes.

Le Winnebago Revel, un fourgon aménagé tout-terrain populaire basé sur un Mercedes Sprinter, affiche un prix de départ élevé de 261 808 dollars. Trois alternatives plus abordables sont présentées : le Thor Motor Coach Sanctuary (à partir de 218 260 dollars), le Jayco Terrain (à partir de 221 993 dollars) et l'Airstream Rangeline (à partir de 160 400 dollars). Ces modèles offrent des caractéristiques compétitives, notamment une suspension améliorée, une technologie d'économie d'eau et des options supplémentaires.

Weinsberg a présenté le camping-car CaraLife 630 LQ basé sur le Fiat Ducato. Ce modèle de 6,36 mètres de long se distingue par sa cabine de douche textile escamotable et un intérieur multifonctionnel pouvant accueillir jusqu'à cinq couchages. Le prix de base en Allemagne démarre aux alentours de 62 000 euros.

Le châssis Fiat Ducato (Wohnmobil Basis) est largement utilisé par les constructeurs européens de camping-cars et fourgons aménagés. Sa popularité s'explique par sa conception modulaire, la traction avant, les moteurs diesel modernes et les systèmes d'aide à la conduite, offrant stabilité et confort lors des longs trajets.

Un camping-car Ford Econoline 1972 restauré est en vente sur Bring a Trailer. Le véhicule conserve ses spécifications d'origine du début des années 1970, incluant une cuisinière à gaz, un réfrigérateur et un toit relevable. La vente aux enchères se termine le 18 février.

Le nouveau fourgon aménagé hybride Panama Peak P10H a été présenté au salon CMT 2026. Basé sur le Ford Transit Custom, le véhicule de 5,05 mètres de long est équipé d'une motorisation PHEV de 232 ch et propose cinq places assises et quatre couchages. Le prix de base démarre à 70 990 euros.

Le camping-car Loki Coach Prevost LE 2026 a été dévoilé au Florida RV SuperShow en janvier. Le véhicule de 13,7 mètres intègre un centre de commande Garmin, des caméras Ring et des plateaux de rangement coulissants en aluminium. Son prix de 2,2 millions de dollars s'explique par un design scandinave et des finitions luxueuses.

Overlander Campers a présenté le camping-car Ridge XT construit sur un châssis Ford E-Series. Le véhicule de 6,1 mètres de long dispose d'une transmission 4x4, d'un moteur V8 7.3L et d'une capacité de 4 à 6 personnes. Le prix de base est de 144 900 dollars.

Une publication japonaise a réalisé un test de nuit d'hiver dans un fourgon aménagé basé sur le Citroën Berlingo. Le modèle est populaire au Japon, ses ventes cumulées dépassant les 10 000 unités depuis son lancement en 2020. Le test a évalué la praticité, notamment un espace de chargement de plus de 1800 mm et les différences entre les versions 5 et 7 places.

Le camping-car Weinsberg CaraLife 630 LQ a été présenté avec un agencement non conventionnel. Les caractéristiques principales incluent une cabine de douche en tissu escamotable, des toilettes chimiques dissimulées dans un siège, un mobilier transformable et jusqu'à cinq couchages. Le modèle de base sur un châssis Fiat Ducato de 6,36 mètres démarre à environ 62 000 euros.

Le Citroën Jumper L2H2 est présenté comme une base pour un fourgon aménagé utilisable toute l'année grâce à son chauffage auxiliaire préinstallé. Cette configuration comprend une batterie AGM 12V de 115 Ah, un panneau solaire de 150 watts, un réfrigérateur à compresseur de 85 litres et des réservoirs d'eau de 80/60 litres. Sa charge utile élevée et le chauffage permettent une utilisation confortable en toutes saisons.

Leisure Travel Vans a présenté un nouveau modèle à quatre roues motrices nommé Unity TB4X. Le camping-car de classe C dispose d'un garage à équipement de 1 727 litres à l'arrière. Le prix de départ est de 243 690 dollars.

Les propriétaires de camping-cars qui ne les utilisent que quelques fois par an peuvent envisager une alternative. Le fourgon commercial Hiace dans une version voyage offre confort et commodité pour les déplacements, tout en restant un véhicule pratique pour un usage quotidien.

Sunset Park RV a présenté sa gamme Retro pour 2026, des caravanes au design vintage du milieu du XXe siècle. Les quatre modèles, de 4,8 à 7 mètres, utilisent une construction standard à ossature bois et essieux simples, avec un poids à partir de 1533 kg. Leur prix de départ inférieur à 30 000 dollars les rend nettement plus abordables que de nombreuses caravanes contemporaines.

Les fabricants adaptent leur offre à la demande croissante des couples sans enfants. Sont présentés des modèles de camping-cars, fourgons aménagés et caravanes conçus pour deux personnes, axés sur la compacité, la fonctionnalité et les espaces de rangement dédiés au matériel sportif.

La nouvelle caravane Weinsberg Caraone 450 FU est présentée comme un modèle abordable à moins de 20 000 euros. Cependant, la version de base n'est pas prête à voyager, nécessitant les packs d'options Smart et Advanced, qui incluent un système de chauffage, un réservoir d'eau plus grand et une cabine de douche.

La caravane mise à jour Hobby De Luxe 460 UFe a été présentée. Le modèle 2026 est équipé d'un panneau de contrôle Hobby Connect avec un écran de 7 pouces pour la gestion des systèmes, mais il a une charge utile limitée à 110 kg. Avec une longueur de 5,46 m et une largeur de 2,30 m, elle offre un intérieur spacieux avec un lit français et est conçue pour accueillir confortablement deux à quatre personnes.

La société japonaise Legance a présenté le camping-car Campa Style Two basé sur un Toyota. Homologué pour six personnes, le modèle se distingue par un intérieur minimaliste privilégiant l'espace libre. Il sera exposé au salon Osaka Auto Messe à partir du 13 février.

Le constructeur norvégien Raidhoo a présenté le camping-car Bravia Narvik Arctic Edition, conçu pour une utilisation hivernale. Le modèle de 5,99 m de long est équipé de deux systèmes de chauffage d'une puissance combinée de 10 kW et d'une isolation allant jusqu'à 39 mm d'épaisseur. Le constructeur affirme que le camping-car a été testé à -35°C. Le prix démarre à environ 113 524 euros.

Le constructeur américain Winnebago a présenté le fourgon aménagé Travato mis à jour, basé sur le Ram ProMaster. Le modèle de 6,4 mètres dispose d'une batterie lithium-ion de 8,4 kWh pour une vie autonome, d'une isolation hivernale et est conçu pour deux personnes. Son prix aux États-Unis démarre à 183 783 dollars.

Un concessionnaire japonais a présenté le fourgon aménagé compact Allegro Vigor, basé sur un micro-utilitaire. Le modèle de 4,4 mètres de long accueille cinq passagers et deux couchages, ou jusqu'à quatre avec un toit relevable en option. Le prix du véhicule d'exposition est d'environ 5,2 millions de yens.