Shenzhen Körfez Parkı, motokaravanları çıkarmak için yükseklik bariyerleri kurdu

Changan, Çin'de Lantuozhe kamyonet temelli 4x4 bir karavan olan RV'yi piyasaya sürdü. Model, mutfak, banyo ve güneş enerjili elektrik sistemi olan sabit bir yaşam alanına sahip. Çinli e-ticaret platformlarında yaklaşık 40.000 dolardan başlayan fiyatıyla listeleniyor, ancak İspanya gibi pazarlara doğrudan ithalat henüz tavsiye edilmiyor.

Shenzhen yetkilileri, şehirdeki tüm belediye park otoparklarında motokaravan parkını yasakladı. Karar, uzun süreli park, şarj istasyonlarının kötüye kullanımı ve atık su sorunları hakkındaki çok sayıda şikayetin ardından alındı. Sahiplere, eski park ücretlerinden önemli ölçüde daha pahalı olan ücretli kamp alanları öneriliyor.

Çin'de karavan ve kamp endüstrisi için yıllık ödüller başladı. Yarışma, sektör derneklerinin desteğiyle 21 Century RV, RV Family ve RV World medya platformları tarafından düzenleniyor. Kategoriler arasında karavan markaları, bayiler ve bileşen markaları için ödüller yer alıyor. Ödül töreni, Mart 2026'da Pekin Uluslararası Karavan Kamp Fuarı'nda yapılacak.

Iveco Daily şasesi üzerine inşa edilmiş, ikinci el bir Jinghang Weihao karavan satışa çıkarıldı. 2020 model aracın kilometresi 77.000 km, 5 kişilik kapasitesi var ve otomatik şanzımanlı 3.0T dizel motorla çalışıyor. Donanımında 1200Ah lityum batarya, güneş panelleri, klima, buzdolabı ve tam donanımlı bir banyo bulunuyor.

Çin'in Maoming şehri, ılıman iklimi nedeniyle karavan sahipleri için popüler bir kış destinasyonu haline geldi. Kuzey Çin'den gelen gezginler, Gomeihai Parkı ve Shuidongwan Sulak Alan Parkı gibi yerel kamp alanlarını kullanarak mevsimsel olarak güneye göç ediyor.

Weihai merkezli Compaks New Energy Vehicle Co., Shandong'un 'Küreselleşen İşletmeler' ticari girişiminin başarısını örnekliyor. Karavan üreticisi, yıllık 20.000 birim üretim kapasitesine sahip ve ürünlerini 30'dan fazla ülkeye ihraç ediyor.