Haule'de karavanlı depoda yangın ve Friesland'da turuncu hava kodu

1 Temmuz 2026'dan itibaren Hollanda, 3,5 tonun üzerindeki araçlar için yeni bir kilometre bazlı geçiş ücreti sistemi getirecek. M1 sınıfında kayıtlı motokaravanlar, izin verilen toplam ağırlıkları 3,5 tonu aşsa bile bu ücretten açıkça muaftır. Sahiplerin bir operatörle sözleşme yapması veya kilometreyi kaydetmek için bir araç içi cihaz kurması gerekmez.

1 Ocak 2026'dan itibaren, Hollanda'da tamamen elektrikli karavanlar için motorlu taşıtlar vergisi (MRB) oranı değişecek. Elektrikli araçlar artık standart oranın dörtte birini ödemeyecek, bunun yerine %70'ini ödeyecek. Karavanlar için özel bir %50 katsayısı uygulanır, bu nedenle nihai oran, temel tarifenin %70'inin %50'si olacaktır.

Karavan sahipleri, Hollanda'daki yeni yol ücretleri konusunda rahatlayabilir. 1 Temmuz 2026'dan itibaren ağır yük araçları için mesafeye dayalı bir ücret getirilecek, ancak 3,5 tonun üzerindekiler de dahil olmak üzere karavanlar açıkça muaf tutuluyor. Sistem ticari kamyonlar ile özel karavanları otomatik olarak ayırt ediyor, bu nedenle ikincisi için kayıt veya araç içi cihaz gerekmiyor.

Alman platformu Caravaning, motokaravanlar ve karavanlar arasında bir karşılaştırma yayınladı. Karavan lehine belirleyici nedenler arasında yaklaşık 15.000 Euro'dan başlayan daha düşük giriş fiyatı, daha geniş yaşam alanı ve uzun konaklamalarda konfor sayılıyor. Motokaravan, sık seyahat edenler için avantajlı.

Matthew Wilson, dört aydır ailesiyle birlikte bir karavanda yaşıyor ve başlıca mali ve pratik faydaları paylaşıyor. Kamp alanı ücretleri ve karavan ödemesi için aylık maliyetleri 700 euro tutuyor; bu, aynı bölgede bir ev kiralamanın yarı fiyatı. Belirtilen başlıca avantajlar finansal tasarruf, hareketlilik ve minimalist bir yaşam tarzı.

NPO Doc kanalı, bir partnerine Alzheimer teşhisi konan bir çiftin motokaravanla seyahatini konu alan bir belgesel yayınladı. Film, yolda günlük işleri nasıl yönettiklerini gösteriyor. Prömiyeri Omroep MAX platformunda yapıldı.