A partir del 1 de julio de 2026, Países Bajos introducirá un nuevo sistema de peaje por kilómetro para vehículos de más de 3,5 toneladas. Las autocaravanas registradas en la clase M1 están expresamente exentas del cargo, independientemente de su peso. Los propietarios no necesitan contratar a un operador ni instalar un dispositivo a bordo para registrar la distancia recorrida.

A partir del 1 de enero de 2026, cambiará la tasa del impuesto de vehículos de motor (MRB) para las autocaravanas totalmente eléctricas en los Países Bajos. Los vehículos eléctricos dejarán de pagar una cuarta parte de la tarifa estándar y pasarán a tributar el 70% de la misma. Para las autocaravanas se aplica un coeficiente especial del 50%, por lo que la tasa final será del 50% del 70% de la tarifa base.

Los propietarios de autocaravanas no deben preocuparse por el nuevo peaje neerlandés. A partir del 1 de julio de 2026, se introducirá un peaje por distancia para vehículos pesados, pero las autocaravanas, incluso las que superen las 3,5 toneladas, están expresamente excluidas. El sistema distingue automáticamente entre camiones comerciales y autocaravanas privadas, por lo que estas últimas no necesitan registro ni dispositivo a bordo.

Matthew Wilson vive desde hace cuatro meses con su familia en una furgoneta camper y comparte las principales ventajas financieras y prácticas. Sus gastos mensuales por el emplazamiento en camping y el pago de la furgoneta suman 700 euros, la mitad del coste de alquilar una casa en la misma zona. Las principales ventajas son el ahorro económico, la movilidad y el minimalismo.

La plataforma alemana Caravaning publicó un análisis comparativo entre autocaravanas y caravanas. Los argumentos clave a favor de la caravana son un precio inicial más bajo desde unos 15.000 euros, mayor espacio habitable y comodidad en estancias prolongadas. La autocaravana es preferible para viajes con frecuentes cambios de ubicación.

A partir del 1 de enero de 2026, cambia el impuesto de circulación para autocaravanas en los Países Bajos. La tarifa reducida de un cuarto se sustituye por una de la mitad, lo que duplica el pago anual para los propietarios. Para ahorrar, se puede solicitar una suspensión del registro si la autocaravana no se usa y está en terreno privado.

Se ha presentado en los Países Bajos la furgoneta camper más cara, construida sobre un chasis de camión DAF. Su precio es de 1,5 millones de euros y cuenta con un interior a medida y materiales de alta gama.

La caravana Evotrex-PG5, presentada el 12 de enero de 2026, se anuncia como completamente autónoma. Cuenta con paneles solares en el techo, un paquete de baterías de iones de litio y un generador de gasolina de respaldo. El precio de partida del modelo es de 135.000 euros.

El canal NPO Doc ha estrenado un documental que sigue a una pareja que viaja en una autocaravana, donde uno de los miembros tiene alzhéimer. La película muestra cómo manejan las tareas diarias durante el viaje. El estreno se realizó en la plataforma Omroep MAX.

Un incendio en un almacén que contenía caravanas en la localidad de Haule, Frisia, ha sido controlado. Se ha emitido una alerta naranja por hielo para la provincia este viernes.

Se han publicado nuevos diagramas de flujo y un vídeo para aclarar los requisitos del permiso de conducir para remolcar una caravana o conducir una autocaravana. Los materiales explican qué permiso se necesita según las combinaciones de peso del vehículo y el remolque, y definen conceptos como la masa máxima autorizada. Están destinados a que las empresas los compartan con sus clientes.

Maarten y Lisa van Kuilenburg pasaron los primeros 11 meses de su matrimonio viajando en una autocaravana y luego se mudaron a una yurta. Describieron la vida en la yurta como acogedora pero a veces desafiante, especialmente durante las tormentas.

Las autocaravanas chinas de bajo precio enfrentan barreras burocráticas y fiscales en Países Bajos. La importación requiere certificación individual de la RDW y pago del impuesto BPM, lo que puede duplicar el coste. Especificaciones técnicas, como un motor de gasolina de 1,5 litros, pueden ser insuficientes para rutas exigentes.

Una caravana quedó completamente calcinada en un terreno privado en Riel el lunes por la noche. Los bomberos controlaron y extinguieron las llamas rápidamente. No se reportaron heridos y se desconoce la causa del incendio.

El propietario de una caravana que ofreció alojamiento temporal a la participante de reality Denise tras su conflicto con Monique Hansler afirmó recibir una reacción furiosa de esta última. Denise vivió en la caravana alquilada varias semanas, pero la abandonó por miedo a la inseguridad y por el inicio de la temporada alta.

Fendt ha lanzado la caravana Next 381, dirigida a familias. El modelo tiene un peso de 1.000 kg, aloja a cuatro personas mediante un sistema de literas plegable y su precio parte de los 19.350 euros.

La rara autocaravana Vixen 21TD, fabricada entre 1986 y 1989, cumplirá 40 años este año y quedará exenta del impuesto de circulación en los Países Bajos. Cuenta con un motor diésel BMW de 2,4 litros, alcanza 160 km/h y tiene un coeficiente aerodinámico de 0,30. Un ejemplar está a la venta en Bélgica por poco menos de 50.000 euros.

Una pareja abandonó la vida en furgoneta camper después de dos años, calificando la experiencia como fuente de estrés e incertidumbre. Vendieron su vehículo y compraron una tiny house fija. Las dificultades financieras y los retos del viaje constante fueron las razones principales.

Una rara autocaravana Vixen 21TD de 1986 ha sido puesta a la venta en la plataforma Marktplaats. El modelo, diseñado por el creador del DeLorean DMC-12, cuenta con un motor diésel BMW y una altura de 1,9 metros. Se estima que solo quedan unas 100 unidades de las 300 producidas, y el vehículo quedará totalmente exento de impuesto de circulación a partir de 2026.

Una mujer sigue viviendo en una caravana sin calefacción y ha presentado una demanda. Exige al municipio que proporcione una vivienda alternativa, ya que sus condiciones actuales no cumplen las normas.

Según datos de asociaciones del sector, en 2025 se entregaron más de 10.000 autocaravanas y caravanas nuevas en Países Bajos. Es la segunda cifra más alta en los últimos 15 años, con un aumento del 16% en ventas de autocaravanas respecto a 2024. El parque total de vehículos de camping registrados alcanzó un récord de 634.660 unidades.

Se anuncia la venta de un tractor Fendt 103 S hobby trekker con un remolque para caravana. El vehículo se encuentra en muy buen estado y ha recibido mantenimiento reciente, con neumáticos, aceite y filtros nuevos. El precio es de 7500 euros.

Marije, de 30 años, se vio obligada a vivir en una furgoneta camper durante varios meses por la crisis de vivienda. El día de su cumpleaños, fue a trabajar sin ducharse y con una bolsa de ropa sucia. El caso ejemplifica los problemas de acceso a la vivienda en los Países Bajos.

El club holandés de autocaravanas NKC desaconseja guardar los vehículos durante el invierno. La organización seleccionó seis áreas naturales, como las Dunas de suministro de agua de Ámsterdam y el Parque Nacional Weerribben-Wieden, que son especialmente atractivas para el camping invernal. En estas zonas se permite pernoctar, y campings como el Lierderholt permanecen abiertos todo el año.

La duplicación del impuesto de circulación anual para autocaravanas en los Países Bajos, vigente desde el 1 de enero de 2026, lleva a algunos propietarios a vender. El impuesto para una autocaravana media subirá de 900 a 1.800 euros anuales. Representantes del sector señalan un aumento de propietarios que alegan el coste para abandonar la afición, considerando algunos cambiar a caravanas.

Ine van de Laar lleva ocho meses viajando por Europa en una autocaravana con sus tres hijos, combinando el viaje con su educación. La preparación duró un año y medio e incluyó la coordinación con tres escuelas y autoridades escolares. Los niños estudian con libros escolares ayudados por profesores a distancia, YouTube y ChatGPT, además de adquirir habilidades prácticas durante el viaje.

Una pareja de Emmen, Marianne (70) y Martijn (73), lleva casi un año viajando por Europa en una autocaravana. Han recorrido unos 25.000 kilómetros, visitado 28 países y financian el viaje con sus pensiones. Los viajeros prefieren las zonas rurales y destacan la hospitalidad en regiones menos desarrolladas.

Una pareja neerlandesa, Paul (59) e Ingrid (57), vendió su casa, dejó sus trabajos en octubre de 2024 y compró una autocaravana para viajar por Europa a tiempo completo. Planean estar en ruta unos ocho meses al año, mientras su salud se lo permita. El vehículo cuenta con paneles solares y baterías para ser autosuficiente.

Un incendio en un vehículo tuvo lugar en la calle Bevrijdingsweg de Venlo el jueves por la noche. La furgoneta camper quedó completamente calcinada.

El impuesto de circulación para autocaravanas en Países Bajos se ha duplicado, pasando de un descuento del 75% al 50% desde el 1 de enero. A pesar de ello, las matriculaciones de autocaravanas nuevas en 2025 alcanzaron las 2.863 a mediados de diciembre, un aumento del 16% respecto al mismo periodo de 2024. El mercado neerlandés sigue creciendo mientras otros mercados europeos se han enfriado tras la pandemia.