A partir de 1 de julho de 2026, a Holanda introduzirá um novo sistema de portagem baseado em quilómetros para veículos com mais de 3,5 toneladas. As autocaravanas registadas na classe M1 estão explicitamente isentas da taxa, mesmo que o seu peso total permitido exceda 3,5 toneladas. Os proprietários não precisam de contratar um operador nem instalar uma unidade a bordo para registar a quilometragem.

A partir de 1 de janeiro de 2026, a taxa do imposto sobre veículos motorizados (MRB) para autocaravanas totalmente elétricas nos Países Baixos será alterada. Os veículos elétricos deixarão de pagar um quarto da taxa padrão e passarão a ser tributados em 70% dela. Para autocaravanas, aplica-se um coeficiente especial de 50%, resultando numa taxa final de 50% de 70% da tarifa base.

Proprietários de autocaravanas não precisam se preocupar com a nova taxa rodoviária neerlandesa. A partir de 1º de julho de 2026, será introduzido um pedágio por distância para veículos pesados, mas as autocaravanas, mesmo acima de 3,5 toneladas, estão explicitamente isentas. O sistema diferencia automaticamente caminhões comerciais de autocaravanas particulares, dispensando registro ou unidade a bordo para estas.

Matthew Wilson vive há quatro meses com a família numa camper van e partilha os principais benefícios financeiros e práticos. As suas despesas mensais com estadia em parque de campismo e pagamento da camper van totalizam 700 euros, metade do preço do aluguer de uma casa na mesma área. As principais vantagens são a poupança financeira, a mobilidade e um estilo de vida minimalista.

A plataforma alemã Caravaning publicou uma comparação entre autocaravanas e caravanas. Os principais argumentos para escolher uma caravana são o preço inicial mais baixo a partir de 15.000 euros, maior espaço vital e conveniência para estadias longas. A autocaravana mantém a vantagem para viagens com deslocações frequentes.

A partir de 1 de janeiro de 2026, o imposto sobre veículos para autocaravanas na Holanda será alterado. A taxa preferencial de um quarto será substituída por uma taxa de metade, duplicando o custo anual para os proprietários. Para economizar, é possível suspender o registro do veículo se ele não estiver em uso e estiver em propriedade privada.

Foi apresentada nos Países Baixos a camper van mais cara, construída sobre um chassis de caminhão DAF. O veículo custa 1,5 milhão de euros e possui interior personalizado com materiais premium.

A caravana Evotrex-PG5, apresentada em 12 de janeiro de 2026, é anunciada como totalmente autossuficiente. Ela possui painéis solares no teto, um pacote de baterias de íon-lítio e um gerador de gasolina de reserva. O preço inicial do modelo é de 135.000 euros.

O canal NPO Doc lançou um documentário que acompanha um casal viajando em uma autocaravana, onde um dos parceiros foi diagnosticado com Alzheimer. O filme mostra como eles lidam com as tarefas diárias na estrada. A estreia ocorreu na plataforma Omroep MAX.

Um incêndio num armazém que continha caravanas na localidade de Haule, Frísia, foi controlado. Foi emitido um alerta laranja por gelo para a província nesta sexta-feira.

Foram publicados novos fluxogramas e um vídeo explicativo para esclarecer os requisitos da carta de condução para rebocar uma caravana ou conduzir uma autocaravana. Os materiais detalham quais as categorias necessárias com base nos pesos do veículo e do reboque, e explicam conceitos como a massa máxima permitida. Foram desenvolvidos para serem partilhados pelas empresas com os seus clientes.

Maarten e Lisa van Kuilenburg passaram os primeiros 11 meses do casamento viajando em um motorhome antes de se mudarem para uma yurt. Eles descreveram a vida na yurt como aconchegante, mas por vezes desafiadora, principalmente durante tempestades.

Autocaravanas chinesas de baixo custo enfrentam barreiras burocráticas e fiscais nos Países Baixos. A importação requer certificação individual da RDW e pagamento do imposto BPM, podendo duplicar o preço. Especificações técnicas, como um motor a gasolina de 1,5 litros, podem ser insuficientes para rotas exigentes.

Uma caravana foi totalmente consumida por um incêndio em uma propriedade privada em Riel na noite de segunda-feira. Os bombeiros controlaram e extinguiram as chamas rapidamente. Não houve feridos e a causa do incêndio é desconhecida.

O proprietário de uma caravana que forneceu acomodação temporária à participante de reality Denise após seu conflito com Monique Hansler relatou ter enfrentado a fúria de Hansler. Denise ficou na caravana alugada por várias semanas, mas saiu devido a preocupações com segurança e ao início da alta temporada.

A Fendt lançou a caravana Next 381, voltada para famílias. O modelo tem peso de 1.000 kg, acomoda quatro pessoas através de um sistema de beliche dobrável e tem preço inicial de €19.350.

A rara autocaravana Vixen 21TD, produzida entre 1986 e 1989, completará 40 anos este ano e ficará isenta do imposto rodoviário na Holanda. Ela possui um motor a diesel BMW de 2,4 litros, atinge 160 km/h e tem um coeficiente aerodinâmico de 0,30. Uma unidade está à venda na Bélgica por pouco menos de 50.000 euros.

Um casal desistiu da vida em motorhome após dois anos, descrevendo a experiência como fonte de estresse e incerteza. Eles venderam o veículo e adquiriram uma tiny house fixa. Pressões financeiras e os desafios da viagem constante foram os fatores citados.

Uma rara autocaravana Vixen 21TD de 1986 foi listada para venda na plataforma Marktplaats. O modelo, desenhado pelo criador do DeLorean DMC-12, é equipado com um motor a diesel BMW e tem 1,9 metros de altura. Estima-se que restem apenas cerca de 100 unidades das 300 produzidas, e o veículo ficará totalmente isento de imposto rodoviário a partir de 2026.

Uma mulher continua a viver numa caravana sem aquecimento e moveu uma ação judicial. Ela exige que o município forneça habitação alternativa, pois suas condições atuais não cumprem as normas.

Dados das associações do setor indicam que mais de 10 mil autocaravanas e caravanas novas foram entregues na Holanda em 2025. É o segundo maior número dos últimos 15 anos, com vendas de autocaravanas subindo 16% em relação a 2024. A frota total de veículos de campismo registrados atingiu um recorde de 634.660 unidades.

Está anunciado para venda um trator Fendt 103 S hobby trekker com um reboque para caravana. O veículo está em estado muito conservado e teve manutenção recente, incluindo pneus, óleo e filtros novos. O preço pedido é de 7500 euros.

Marije, de 30 anos, foi forçada a viver em uma camper van por vários meses devido à crise habitacional. No seu aniversário, ela foi trabalhar sem tomar banho, carregando uma sacola de roupas sujas. O caso ilustra os problemas de acesso à moradia nos Países Baixos.

O clube holandês de motorhomes NKC recomenda não armazenar os veículos no inverno. A organização selecionou seis áreas naturais, incluindo as Dunas de Abastecimento de Água de Amsterdã e o Parque Nacional Weerribben-Wieden, que são particularmente atraentes para acampamento no inverno. A pernoita é permitida nessas áreas, e infraestruturas como o Camping het Lierderholt funcionam durante todo o ano.

A duplicação do imposto rodoviário anual para autocaravanas na Holanda, em vigor desde 1 de janeiro de 2026, está a levar alguns proprietários a vender. O imposto para uma autocaravana média aumentará de 900 para 1.800 euros por ano. Representantes do setor relatam um aumento de proprietários que citam o custo como razão para abandonar o hobby, com alguns a considerar mudar para caravanas.

Ine van de Laar viaja pela Europa em uma motorhome com seus três filhos há oito meses, combinando a viagem com a educação deles. A preparação levou um ano e meio e envolveu a coordenação com três escolas e conselhos tutelares. As crianças estudam com livros escolares com a ajuda de professores remotos, YouTube e ChatGPT, além de adquirirem habilidades práticas na estrada.

Um casal de Emmen, Marianne (70) e Martijn (73), viaja pela Europa numa autocaravana há quase um ano. Percorreram cerca de 25.000 quilómetros, visitaram 28 países e financiam a viagem com as suas reformas. Os viajantes preferem áreas rurais e notam a hospitalidade em regiões menos desenvolvidas.

Um casal neerlandês, Paul (59) e Ingrid (57), vendeu a casa, deixou os empregos em outubro de 2024 e comprou uma motorhome para viajar pela Europa em tempo integral. Eles planejam ficar na estrada cerca de oito meses por ano, enquanto a saúde permitir. O veículo está equipado com painéis solares e baterias para autonomia.

Um incêndio num veículo ocorreu na Bevrijdingsweg, em Venlo, na quinta-feira à noite. A camper van ficou completamente destruída pelo fogo.

O imposto rodoviário para autocaravanas na Holanda duplicou, passando de um desconto de 75% para 50% a partir de 1 de janeiro. Apesar disso, os registos de autocaravanas novas em 2025 totalizaram 2.863 até meados de dezembro, um aumento de 16% face ao mesmo período de 2024. O mercado holandês continua a crescer enquanto outros mercados europeus arrefeceram no pós-pandemia.