Cinco razones de la popularidad de Francia para viajes en autocaravana

Una autocaravana vintage Eccles Jacobean de 1928, una de las más antiguas conservadas, se subasta por RM Sotheby's en Francia. Esta caravana de madera, de estilo arquitectónico Tudor, está diseñada para dos personas e incluye cocina e interior de lujo con madera. Fue descubierta accidentalmente en 1964 usada como gallinero, y su restauración duró 23 años.

Francia está considerando un proyecto de ley para abolir todas las zonas de bajas emisiones (ZFE) y las pegatinas Crit'Air obligatorias. Esto simplificaría los viajes para los propietarios de autocaravanas, especialmente los modelos diésel más antiguos. La decisión final se espera tras las votaciones parlamentarias del 27 y 29 de enero de 2026.

El fabricante francés Sterckeman ha presentado la caravana ligera Easy 325DD, diseñada para ser remolcada por vehículos eléctricos e híbridos. El modelo pesa 839 kg, tiene 2,1 m de ancho y cuenta con una placa de inducción en lugar de sistema de gas. El precio parte de 14.600 euros.

La compañía francesa Challenger ha presentado la compacta autocaravana V114S para 2026. Mide 5,41 metros de largo, tiene capacidad para tres personas y su precio parte de los 51.990 euros. El modelo incluye una garantía de estanqueidad de 7 años.

En la feria CMT 2026 se presentó una nueva caravana ligera para dos personas. Su precio base es de 14.600 euros, con un peso en orden de marcha de 839 kg. Hasta primavera está disponible una edición especial con paquetes de opciones por 17.770 euros, lo que supone un ahorro de unos 2.700 euros.

BLUETTI presentó el Charger 2 en el CES 2026, un sistema de gestión de energía diseñado para autocaravanas, furgonetas camper y vehículos todoterreno. El dispositivo combina carga del alternador y paneles solares simultáneamente, ofreciendo hasta 1.200W de potencia y una velocidad de carga 13 veces mayor que las tomas de 12V tradicionales. Estará disponible desde el 7 de enero a un precio de lanzamiento de 349 libras.