La marque allemande Rhön Camp a présenté le premier fourgon aménagé Volkswagen équipé d'un toit gonflable Freescape. La conception offre une hauteur sous plafond permanente à l'intérieur tout en maintenant l'accès à un lit de 140 x 200 cm. La version de base, sur un Transporter de 109 ch, démarre à 74 990 €.

Dacia a lancé l'accessoire officiel Pack Sleep pour le Duster, transformant le SUV en fourgon aménagé. Le kit est une boîte qui se déploie en moins de deux minutes en un lit double de 190x130 cm et offre 175 litres de rangement. L'accessoire est compatible avec la génération actuelle du Duster, ne nécessite aucune modification ni homologation, et son prix en Espagne démarre à 1 649,99 euros.

Un concessionnaire en Autriche propose un nouveau fourgon aménagé basé sur le Citroën Spacetourer. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel 2.0 litres (177 ch), d'une transmission automatique et d'un pack camping complet comprenant un toit relevable, une cuisine et un panneau solaire. Le délai d'attente pour une nouvelle commande est de 6 à 8 mois.

Salop Leisure a enregistré un intérêt accru pour les caravanes et camping-cars suite à deux grands salons du secteur début 2026. Au salon de Manchester, la génération de prospects a augmenté de 12 %, et les ventes totales de l'entreprise en janvier ont progressé de 11 % en glissement annuel. La société l'attribue à l'optimisme dans le secteur, également constaté lors de la conférence HARPA.

Mercedes-Benz a présenté une version actualisée du fourgon aménagé Marco Polo basé sur la Classe V. Les principales modifications incluent un toit relevable surélevé de 10 cm, un nouveau système d'éclairage d'ambiance et un réfrigérateur plus efficace. La production a été entièrement transférée à l'usine Mercedes de Ludwigsfelde après la fin du partenariat avec Westfalia.

Le marché mondial des camping-cars et caravanes devrait passer de 53,1 milliards de dollars en 2025 à 81,4 milliards de dollars d'ici 2032, avec un TCAC de 6,3%. La croissance est portée par la demande de voyages autonomes et les avancées technologiques, dont les véhicules électriques.

L'entreprise Automóveis MCcars a mis à disposition 10 camping-cars gratuitement pour l'hébergement temporaire de personnes déplacées par le mauvais temps au Portugal. Un représentant de la société a déclaré qu'ils ne pouvaient pas répondre au tiers des demandes d'aide reçues. La dépression "Kristin" a causé plusieurs décès et des dégâts importants, conduisant le gouvernement à prolonger l'état de calamité jusqu'au 8 février.

Selon l'Association suédoise de l'industrie des caravanes et camping-cars (HRF), seulement 9 nouvelles caravanes ont été immatriculées en janvier, soit une baisse de 68% sur un an. Les immatriculations de camping-cars ont quant à elles doublé, atteignant 122 unités. Le marché global des caravanes a reculé de 15,5% en 2025.

L'entreprise norvégienne Abobil.no AS a annoncé un bénéfice pour 2025 malgré un marché global du camping-car difficile. Le chiffre d'affaires s'est établi à un peu moins de 110 millions de couronnes norvégiennes, avec une marge bénéficiaire avant impôts d'environ 6 %. L'entreprise se prépare également à célébrer son 20e anniversaire en 2026.

Bürstner a lancé une offre limitée sur des modèles B66 entièrement équipés. Les prix des caravanes démarrent à 24 990 € au lieu de 29 490 €, tandis que les camping-cars commencent à 79 666 € au lieu de 97 450 €. Les remises atteignent près de 18 000 € selon le véhicule.

Le marché russe des camping-cars et fourgons aménagés se transforme, en se concentrant sur les modèles économiques et à quatre roues motrices. Les experts prévoient que les tendances clés pour 2026 incluront la montée des solutions économiques, la popularité de la transmission intégrale et un déplacement des itinéraires vers des régions moins développées, comme l'Oural et la Sibérie. Une tendance à l'aménagement autonome de fourgons avec des matériaux légers gagne également du terrain.

Nissan commercialisera une version camping-car personnalisée du monospace Serena appelée Multi Bed. Présenté le 12 février 2026, le modèle mesure environ 4.7 m de long et dispose d'un lit pliable de 2.12 m pour deux adultes. Le prix de base commence à 3.6 millions de yens.

Volkswagen prépare une version mise à jour du camping-car California. Le prototype, aperçu lors des tests hivernaux en Europe, bénéficiera d'un éclairage révisé, d'un nouveau système d'infodivertissement MIB4 avec ChatGPT et sera conforme à la norme Euro 7 à partir de novembre 2026. Les motorisations, dont un hybride de 1,5 litre de 241 ch, seront reconduites.

La caravane familiale Next 381 à quatre couchages a été présentée au salon CMT 2026. Le modèle mesure 5,88 mètres, a un prix de base à partir de 19 350 euros et conserve une masse maximale autorisée de 1000 kg. Sa principale caractéristique est un agencement avec des lits superposés à l'arrière à un prix accessible.

Le fabricant chinois de camping-cars Xinji Ao RV a annoncé des changements dans son équipe de direction. Liu Tao a démissionné de ses fonctions de directeur exécutif et de directeur financier le 3 janvier pour se concentrer sur le travail stratégique du groupe et a été nommé directeur de la stratégie. Le conseil d'administration a nommé Zhu Jihao au poste de nouveau directeur financier, avec effet immédiat.

Le concessionnaire norvégien de caravanes Williams Caravan fait état de résultats positifs pour sa première année d'activité après être sorti de la faillite. L'entreprise a conservé sa clientèle et souligne l'engagement élevé des employés. La direction exprime son optimisme quant aux perspectives pour 2026.

Une comparaison des prix des camping-cars et des fourgons aménagés entre 2016 et 2026 révèle une inflation significative. Par exemple, le modèle Hymer Grand Canyon S était vendu 55 490 euros en 2016, tandis que son édition spéciale en 2026 coûte 148 900 euros. Même les fourgons aménagés d'entrée de gamme approchent désormais les 60 000 euros, contre un prix de départ de 40 990 euros il y a dix ans.

La National RV Training Academy (NRVTA) a lancé un programme élargi de formation pour inspecteurs de camping-cars. Le programme comprend plus de travaux pratiques avec des camping-cars réels et une expérience de terrain au parc Texan RV Park. Le programme mis à jour met davantage l'accent sur le développement de compétences pratiques d'observation et d'évaluation des systèmes.

L'Association de l'industrie du véhicule récréatif (RVIA) a achevé l'intégration du protocole RV-C sur son site web. Les membres peuvent désormais accéder directement aux spécifications actuelles, procédures de test et forum technique via la section des normes. Cela facilite l'accès aux outils pour assurer l'interopérabilité entre les composants des camping-cars et caravanes.

Go RVing Canada a présenté son Programme de Marketing Intégré pour Concessionnaires au Toronto Spring Camping and RV Show. Le programme fournit des supports créatifs prêts à l'emploi et un support publicitaire numérique pour aligner les campagnes locales sur les nationales. La présentation a eu lieu le 27 février lors du petit-déjeuner des exposants en soutien à la RV Women’s Alliance.

Les fourgons aménagés compacts basés sur des monospaces gagnent en popularité aux Pays-Bas en raison de leur polyvalence. Les ventes de nouveaux camping-cars en 2025 ont augmenté de 16 % par rapport à l'année précédente, et le nombre total de caravanes et de camping-cars immatriculés a atteint un record de 634 660 unités. Ces véhicules peuvent être conduits avec un permis de conduire standard de catégorie B, mais il est crucial de surveiller leur poids réel, qui dépasse souvent les spécifications du constructeur.

Firefly Integrations a lancé Firefly Spark, un système de contrôle multiplex simplifié pour les camping-cars. Il permet aux fabricants d'intégrer rapidement des fonctionnalités intelligentes sans développement personnalisé. Une intégration optionnelle avec Victron Energy Cerbo GX fournit une surveillance du système de gestion de l'énergie (EMS).

Le constructeur allemand Dethleffs a présenté le c.fold, un prototype de caravane pliable conçu pour être tracté par des véhicules électriques. Une fois pliée pour la route, sa hauteur est réduite à 1,65 m afin de minimiser la traînée aérodynamique, ce qui, selon la marque, peut augmenter l'autonomie de la voiture électrique de jusqu'à 100 km par rapport à une caravane traditionnelle. L'intérieur comprend une cuisine, une salle de bain extensible et des rangements, alimentés par des panneaux solaires et des batteries au lithium.

L'entreprise japonaise Toy Factory a présenté le nouveau modèle Clesana X1, une toilette sans eau conçue pour les camping-cars et fourgons aménagés. L'appareil ne nécessite pas d'eau, scelle les déchets après chaque utilisation et peut fonctionner sur 100V CA, 12V CC ou sur des batteries d'outils électriques. Sa conception compacte le rend adapté aux monospaces et aux SUV.

Hyundai a présenté le STARIA Camper Concept au salon CMT 2026 à Stuttgart. Le prototype intègre un toit relevable avec panneau solaire de 520 W et des vitres intelligentes à opacité réglable électroniquement. Le constructeur sonde l'intérêt du public pour une éventuelle version de série destinée au marché européen.

Toyota Factory, leader des ventes de camping-cars basés sur Fiat Ducato dans la région Asie-Pacifique, a entièrement repensé son modèle phare. La première mondiale du DA VINCI 6.0 aura lieu au Japan Camping Car Show 2026 au Makuhari Messe le 30 janvier, les commandes ouvrant le même jour. Le modèle mis à jour présente un intérieur complètement redessiné mettant l'accent sur les matériaux naturels et un éclairage d'ambiance sophistiqué.

Le constructeur allemand Corigon a annoncé le nouveau modèle de fourgon aménagé CV 65 S pour le marché allemand. Le camping-car de 6,36 mètres dispose de deux lits simples longitudinaux et d'un espace de chargement accru. La version de base avec moteur diesel de 140 ch démarrera à 58 499 euros, les livraisons débutant au printemps.

L'entreprise italienne Teleco a remporté un European Innovation Award pour la deuxième année consécutive. Le prix a été décerné au système Ultra Comfort 8000 Steril Air Pro, qui combine refroidissement, chauffage et purification de l'air, éliminant jusqu'à 99,9 % des virus et bactéries. L'unité est montée derrière le pare-chocs, libérant le toit pour les panneaux solaires, mais nécessite une connexion 230V.

Le conglomérat américain Thor Industries a présenté le camping-car électrique Entegra Embark 29V1 avec prolongateur d'autonomie. Le véhicule de 9,4 mètres dispose d'un moteur électrique de 440 ch et d'une batterie de 140 kWh, offrant une autonomie électrique d'environ 170 km. Un moteur essence de 1,4 litre sert de générateur pour les longs trajets, portant l'autonomie totale à 800 km.

Un camping-car Volkswagen LT 28 de 1983 est mis en vente au prix de 6950 euros. Le véhicule, âgé de 40 ans, est exempté de taxe routière et dispose d'un contrôle technique valable deux ans. Le compteur affiche plus de 56 000 km et le moteur développe 75 ch. Le vendeur indique que l'intérieur nécessite quelques travaux.