Un camping-car basé sur le camion « Volga Trofim » présenté au salon de Moscou

Le marché russe des camping-cars et fourgons aménagés se transforme, en se concentrant sur les modèles économiques et à quatre roues motrices. Les experts prévoient que les tendances clés pour 2026 incluront la montée des solutions économiques, la popularité de la transmission intégrale et un déplacement des itinéraires vers des régions moins développées, comme l'Oural et la Sibérie. Une tendance à l'aménagement autonome de fourgons avec des matériaux légers gagne également du terrain.

L'entreprise russe Volgatrade a présenté un camping-car d'expédition basé sur le camion à quatre roues motrices KAMAZ-43118. Le module habitable de 7,2 mètres comprend un sauna, une salle de bain, une cuisine et une chambre. L'ensemble complet avec remorque pour équipement coûte 35 millions de roubles.

La société Volgatrade de Nijni Novgorod a développé un camping-car d'expédition basé sur le camion Kamaz-43118. Le module habitable de 7,2 mètres comprend un salon, une chambre, une salle de bain, un sauna et est alimenté par des panneaux solaires. Le pack avec une remorque pour quads est évalué à 35 millions de roubles.

L'entreprise russe Volgatrade a présenté un camping-car pour conditions extrêmes basé sur le châssis Ural Next. Le module habitable de 6 mètres de long est équipé d'un chauffage au gaz, d'un sauna à bois et peut accueillir jusqu'à sept personnes. Le prix avec le châssis est de 21,8 millions de roubles.

Un freelance russe a effectué un voyage de 5000 kilomètres à travers le pays dans un camping-car qu'il a aménagé lui-même. L'itinéraire couvrait plusieurs régions et le voyage était organisé pour le télétravail. Un reportage vidéo du voyage a été publié sur un portail d'actualités.

Un atelier russe a construit un camping-car sur un châssis à trois essieux KAMAZ-43118. La caractéristique principale est un poêle-cheminée à bois à combustion lente, rarement utilisé dans les maisons mobiles en raison de la complexité d'installation et de sécurité. L'autonomie est assurée par des panneaux solaires, des batteries de 800 Ah et un réservoir d'eau de 400 litres.