Adria dévoile le fourgon aménagé Twin Supreme pour couples

Le nouveau fourgon aménagé Viica 54, mesurant 5,41 mètres de long, a été présenté au salon CMT 2026 à Stuttgart. Le modèle n'a pas de lit fixe, est presque sans gaz et est construit sur le châssis du Fiat Ducato ou Citroën Jumper. Le prix de base est de 74 900 euros, les couchages étant assurés par un siège arrière convertible ou un toit relevable en option.

Le constructeur slovène de camping-cars Robeta cherche à recruter des monteurs pour renforcer son équipe. Le poste implique le processus complet d'assemblage des camping-cars, y compris l'installation des composants, la pose des systèmes de gaz et le contrôle qualité. Les candidats peuvent envoyer leur CV par e-mail à eva@robeta.si.

La filiale de Robeta, Womondo, entre sur le marché avec des fourgons aménagés premium sous la marque Lifestyle, basés sur des utilitaires Stellantis. Les modèles 540, 600 et 636, d'une longueur de 5,4 à 6,36 mètres, proposent des agencements classiques, un mobilier en plastique recyclé et un prix de départ de 68 990 euros.

La police de Nova Gorica enquête sur deux cambriolages distincts de camping-cars stationnés. Les faits se sont produits entre le 26 et le 31 décembre dans la rue Vojkova. Les voleurs ont dérobé un convertisseur électrique dans un véhicule et une petite télévision et un autoradio dans un autre, causant au total 250 euros de dégâts.

Le constructeur slovène de camping-cars Adria lance la nouvelle série de fourgons aménagés Twin Sports avec un toit relevable de série. Basé sur le Fiat Ducato, le modèle est proposé en quatre agencements, à partir d'un prix de 69 390 euros. Le toit relevable, développé en collaboration avec Elan, est doté de matériaux isolants et offre une place de couchage supplémentaire.

Une entreprise familiale en Slovénie associe la fabrication de maisons mobiles en bois à la vente et au service de camping-cars. L'entreprise GT Mobil, fondée pendant la pandémie, produit des unités d'habitation entièrement équipées et propose des services de maintenance complets. L'activité est principalement exercée depuis un atelier local, avec des travaux occasionnels à l'étranger.