Изменение критериев для автодомов в налоговом законодательстве

Компактные кемперы на базе микроавтобусов набирают популярность в Нидерландах из-за их универсальности. Продажи новых кемперов в 2025 году выросли на 16% по сравнению с предыдущим годом, а общее число зарегистрированных караванов и кемперов достигло рекордных 634 660 единиц. Эти автомобили можно использовать с обычными водительскими правами категории B, но важно следить за их фактической массой, которая часто превышает заводские данные.

Рита Попкен-Рёвекамп из Слена сдала экзамен на права категории C1 для управления автодомом. Она планирует путешествовать с мужем на пенсии, взяв с собой мотоциклы и собаку. Инструктор отмечает, что многие владельцы перегружают небольшие кемперы, что делает обычные права недействительными для их вождения.

На рынке представлен автодом Volkswagen LT 28 1983 года выпуска по цене 6950 евро. Автомобиль возрастом 40 лет освобождён от уплаты транспортного налога и имеет действующий техосмотр на два года. Пробег составляет более 56 000 км, мощность двигателя — 75 л.с. Владелец отмечает, что интерьер требует доработки.

Небольшие кемпинги становятся всё более популярными среди отдыхающих. Однако их теснота и плотная расстановка автодомов, создающая эффект "белой стены", вызывают раздражение у части туристов.

Импорт японского автодома Mitsubishi Delica D:5 в Нидерланды сопряжён со значительными скрытыми расходами. Отсутствие европейской сертификации влечёт за собой дорогостоящие технические доработки и сложную процедуру перерегистрации в RDW. Кроме того, владельцы сталкиваются с высоким налогом BPM, особенно на дизельные модели, что может многократно превысить первоначальную стоимость автомобиля.

Каталог Caravancentrum Zwaagwesteinde предлагает подержанный автодом Dethleffs Camper 450 DB 2009 года выпуска. Модель оснащена электроприводом для маневрирования (mover), имеет четыре спальных места, санузел с душем и кухню. Максимально разрешенная масса составляет 1350 кг при собственном весе 1030 кг.