С 1 июля 2026 года в Нидерландах вводится новая система платы за проезд для транспортных средств тяжелее 3,5 тонн. Автодомы, зарегистрированные в классе M1, полностью освобождаются от этого сбора, независимо от их веса. Владельцам не нужно заключать договоры с оператором или устанавливать бортовые устройства для учёта пробега.

С 1 января 2026 года для полностью электрических автодомов в Нидерландах изменится ставка транспортного налога (MRB). Электромобили перестанут платить четверть стандартной ставки и будут облагаться 70% от неё. Для автодомов применяется специальный коэффициент в 50%, поэтому итоговая ставка составит 50% от 70% от базового тарифа.

Владельцы автодомов могут не беспокоиться о новых сборах в Нидерландах. С 1 июля 2026 года в стране вводится плата для тяжелых грузовиков, но автодома, включая модели тяжелее 3,5 тонн, от неё освобождены. Система автоматически отличает коммерческий транспорт от частных автодомов, поэтому для последних не требуется регистрация или дополнительное оборудование.

На заседании городского совета Герринга жители выразили протест против предлагаемого постановления, регулирующего парковку и проживание в автодомах. Обсуждение выявило разногласия между властями и владельцами жилых транспортных средств.

Полиция в Эльмсхорне проводит ежегодную акцию по бесплатному взвешиванию автодомов и караванов. Мероприятие направлено на повышение безопасности в начале туристического сезона, так как неправильная загрузка увеличивает риск аварий.

Франция рассматривает законопроект об отмене всех зон с низким уровнем выбросов (ZFE) и обязательных Crit'Air-наклеек. Это упростит поездки для владельцев автодомов, особенно старых дизельных моделей. Окончательное решение ожидается после голосований в парламенте 27 и 29 января 2026 года.

В Испании возникают ассоциации жителей, постоянно проживающих в караванах, что создаёт проблемы для городского планирования и соседского сосуществования. Эти сообщества формируют постоянные поселения, что противоречит первоначальному назначению караванов как временного жилья. Местные власти сталкиваются с необходимостью регулирования таких поселений, которые часто возникают на окраинах городов.

В Германии для управления автодомом требуются разные категории прав в зависимости от его массы и года получения водительского удостоверения. Категория B позволяет управлять транспортными средствами до 3,5 тонн, а для более тяжёлых автодомов до 7,5 тонн требуется категория C1. С октября 2025 года ЕС принял новые правила, которые после имплементации позволят водителям с категорией B после дополнительного обучения управлять автомобилями до 4,25 тонн.

Полиция Равенны изъяла автодом, который долгое время находился на стоянке. Транспортное средство не проходило техосмотр с 2016 года, а владелец продолжал им пользоваться, несмотря на запрет. Общая сумма штрафов за повторные нарушения превысила 4300 евро.

Частные кемпинги для автодомов могут не допускать транспорт старше 10 лет. Это правило связано с безопасностью и внешним видом, хотя на практике применяется редко. Владельцам старых автодомов советуют заранее уточнять условия и быть готовыми предоставить фотографии или документы.

Кемпинг Camp Moxy Jo в Федерал-Уэй временно прекратил работу после предписания городских властей. Владелец нарушила правила содержания автодомов на жилом участке и нормы по содержанию коз. Для возобновления работы требуется изменение зонирования и получение разрешений.

На мосту Люг автобана А13 с начала 2026 года действует система Section-Control, измеряющая среднюю скорость на участке. Ограничение составляет 60 км/ч для всех транспортных средств, включая автодома и караваны. Одновременно ведутся ремонтные работы, часто оставляющие лишь одну полосу для движения.

Опубликованы новые наглядные схемы и видео для разъяснения требований к водительским правам при управлении караваном или автодомом. Материалы объясняют, какие права необходимы в зависимости от веса транспортного средства и прицепа, а также как правильно рассчитать общую массу автопоезда. Они предназначены для распространения среди клиентов компаний, занимающихся продажей или арендой такой техники.

Власти Корнуолла вынесли на общественное обсуждение предложения по регулированию парковок. Планируется разрешить ночевку полностью автономных автодомов в десяти парковках, но запретить её в ряде других мест, а также ввести плату там, где она сейчас отсутствует. Консультации продлятся до 4 февраля.

Власти города Сако проведут публичные слушания по изменению правил, разрешающему временное проживание в кемперах и автодомах на частных участках. Предлагаемая поправка позволит размещать гостей в жилых зонах на срок до 14 дней по разрешению. В настоящее время такой вид кемпинга в городе запрещён, за исключением особых случаев, например, во время строительства дома.

С 1 января 2026 года в Нидерландах изменяется налог на автодома. Льготная ставка в четверть от обычного транспортного налога заменяется на ставку в половину, что удваивает ежегодные выплаты для владельцев. Для экономии можно временно снять автодом с учёта, если он не используется и находится на частной территории.

Власти округа Арчулета обсуждают изменения в правилах землепользования, чтобы легализовать круглогодичное проживание в автодомах. Планируется ввести пятилетние разрешения для домов на колёсах, подключённых к коммунальным системам. Это реакция на жилищный кризис, при котором для семей с доходом до 50 тысяч долларов в год требуется более 1300 новых жилых единиц.

Власти Канарских островов ввели новые правила для туристов на автодомах. Изменения касаются мест парковки и ночевки, а также использования инфраструктуры. Правила направлены на регулирование растущего потока автотуристов.

Комиссия округа Клаллам отложила принятие постановления, регулирующего использование автодомов и дополнительных жилых единиц, после длительных возражений общественности. Предложение призвано консолидировать разрозненные правила и разрешить долгосрочное проживание в автодомах при определённых условиях, убрав ограничение в 30 дней при отсутствии коммуникаций. Комиссары заявили о необходимости доработки документа для защиты уязвимых жильцов и избежания неоднозначных трактовок.

Власти Ушуая отменили плату за слив канализационных стоков для автодомов. Бесплатный слив доступен на очистной станции в заливе Голондрина с понедельника по субботу. Мера направлена на предотвращение несанкционированных сбросов в городе, где автодомам запрещено оставаться на ночь в черте города.

Власти отменили плату за использование официальной станции для слива сточных вод из автодомов. Эта мера направлена на стимулирование легальной утилизации отходов и снижение экологических рисков.

Клуб автодомов Federiciano вновь обратился к властям с требованием создать подходящие парковочные зоны для туристов. Встреча ассоциаций региона Апулия, входящих в федерацию UCA, прошла в Сан-Северо. Основной темой обсуждения стала нехватка инфраструктуры для автотуризма.

В аргентинском городе Тандил приняли правовую базу, регулирующую использование автодомов и караванов. Новые правила определяют требования к парковке, подключению к коммунальным услугам и санитарным нормам для таких транспортных средств. Это позволит легализовать их пребывание в городе и развить соответствующую инфраструктуру.

В Японии обсуждаются правовые аспекты ночевки в автомобилях на платных парковках. Использование таких парковок для сна в машине может нарушать правила эксплуатации, установленные операторами. Властям рекомендовано проверять соответствие действий пользователей условиям договора.

Провинциальное управление санитарных служб (DPOSS) в Ушуаи, Аргентина, с января 2026 года отменило плату за использование сливной станции на очистных сооружениях «Байя-Голондрина» для владельцев автодомов и караванов. Мера призвана стимулировать легальный слив сточных вод и предотвратить их несанкционированный сброс в ливневую канализацию или на улицы города. Бесплатной также стала заправка питьевой водой для таких транспортных средств.

Власти Шэньчжэня упорядочили парковку автодомов, выделив 9 специализированных площадок. Стоимость размещения варьируется от 20 до 600 юаней в сутки в зависимости от предоставляемых услуг, таких как вода, электричество и душевые. Мероприятие направлено на решение проблемы стихийных стоянок в общественных парках.

Совет Флашинг Тауншип в Мичигане работает над поправками к местному регламенту. Изменения позволят жителям круглый год парковать один автодом или прицеп на своей территории, а также расширят определение таких транспортных средств. Рассмотрение обновлённого проекта отложено как минимум до марта.

Служба парков и дикой природы Тасмании внедрит новую онлайн-систему бронирования кемпингов в 2026 году. Система стоимостью 1,5 млн долларов призвана решить проблему «призрачного кемпинга», когда туристы заранее занимают лучшие места, устанавливая палатки за недели или месяцы до приезда. Рейнджеры будут контролировать соблюдение правил на местах.

Власти уезда Лэдун в китайской провинции Хайнань начали кампанию по борьбе с хаотичной парковкой автодомов. Теперь для ночной стоянки и кемпинга владельцы автодомов обязаны использовать специально отведённые места.

Суд приостановил реализацию нового закона, разрешающего утилизацию брошенных автодомов. Судья Кёртис Кин издал временный запрет во вторник, оставив в силе старый лимит стоимости в 500 долларов вместо нового в 4000 долларов. Слушание по делу назначено на 19 февраля.