Тест ночёвки в Hyundai Ioniq 9 показал расход батареи на кондиционер
Журналист провёл тест ночёвки в электрическом кроссовере Hyundai Ioniq 9, чтобы оценить расход энергии батареи на работу климат-контроля. За семь часо...
Журналист провёл тест ночёвки в электрическом кроссовере Hyundai Ioniq 9, чтобы оценить расход энергии батареи на работу климат-контроля. За семь часов сна с включённым кондиционером заряд аккумулятора ёмкостью 110 кВт·ч снизился с 45% до 39%, что эквивалентно потере примерно 40 км запаса хода. Режим Utility Mode позволил поддерживать температуру в салоне на уровне 22°C при полной тишине, поскольку ДВС не работал.