Karavan popülerliği Çin'de kentsel yönetimi zorluyor

Guangxi Disen Hong'an RV, Yulin endüstri parkında 10.000 m²'lik yeni bir üretim atölyesi inşa ediyor. Tesisin Mart-Nisan 2026'da faaliyete geçmesi bekleniyor ve yıllık karavan üretim kapasitesini 1000 birimin üzerine çıkaracak. Şirketin seyahat römorkları tamamen ihraç ediliyor, çoğunlukla Avustralya'ya.

Çin'den tam donanımlı yeni bir C Sınıfı karavanın 18.800 Euro'nun altında piyasaya çıktığı bildiriliyor. Karşılaştırma için, Kuzey Amerika veya Avrupa'daki temel C Sınıfı modeller genellikle 60.000 doların üzerinde başlıyor. Düşük fiyat, üretim ölçeği, düşük maliyetler ve sadeleştirilmiş tasarıma bağlanıyor, ancak dayanıklılık ve uluslararası güvenlik standartlarına uyum konusunda soru işaretleri doğurabilir.

Karavanların ticarileşmesi, bakım ve servis alanında sorunlarla karşılaşıyor. Gelişmemiş bir onarım sistemi ve nitelikli teknik personel sıkıntısı başlıca engeller olarak öne çıkıyor.

Güney Çin'deki bir Maxus bayisi, Starlight H motokaravanı için bir indirim kampanyası başlattı. Maksimum nakit indirim 65 bin yuanı buluyor ve başlangıç fiyatını 333.800 yuana düşürüyor. Araç şimdiden ön siparişe açık.

Çinli üretici Wuling, orta gelirli alıcılara yönelik kompakt bir motokaravan tanıttı. Model iki yatağa sahip ve yaklaşık 15.800 dolarlık beyan edilen başlangıç fiyatı ile piyasadaki en uygun fiyatlı seçeneklerden biri konumunda.

Güney Çin'de bir bayi, SAIC Maxus V80 motokaravanı için fiyat indirimleri duyurdu. Maksimum indirim 59.000 yuan olup, indirim sonrası en düşük fiyat 139.800 yuan'dan başlıyor.