El auge de las autocaravanas tensiona la gestión urbana en China

Guangxi Disen Hong'an RV construye un nuevo taller de producción de 10.000 m² en el parque industrial de Yulin. Se prevé que la instalación entre en funcionamiento en marzo-abril de 2026, incrementando la capacidad de producción anual de caravanas a más de 1000 unidades. Los remolques de viaje de la empresa se exportan en su totalidad, principalmente a Australia.

Una nueva autocaravana Clase C completamente equipada de China llega al mercado por menos de 18.800 euros. En comparación, los modelos básicos de Clase C en Norteamérica o Europa suelen partir de los 60.000 dólares. El bajo precio se atribuye a la escala de fabricación, costes reducidos y diseño simplificado, aunque puede plantear dudas sobre durabilidad y cumplimiento de normas internacionales de seguridad.

La comercialización de autocaravanas encuentra obstáculos en el ámbito del mantenimiento. Los principales problemas son un sistema de reparación inmaduro y una escasez de personal técnico cualificado.

Un concesionario de Maxus en el sur de China ha iniciado una campaña de descuentos para la autocaravana Starlight H. El descuento máximo en efectivo alcanza los 65.000 yuanes, reduciendo el precio inicial a 333.800 yuanes. El vehículo ya está disponible para reserva.

El fabricante chino Wuling ha presentado una autocaravana compacta dirigida a compradores de ingresos medios. El modelo cuenta con dos camas y tiene un precio de partida declarado de aproximadamente 15.800 dólares, lo que lo sitúa como una de las opciones más económicas del mercado.

Un concesionario en el sur de China anunció descuentos en la autocaravana SAIC Maxus V80. El descuento máximo es de 59.000 yuanes, y el precio mínimo posterior al descuento comienza en 139.800 yuanes.