Ein Hyundai Staria Kastenwagen wurde zu einem elektrischen Wohnmobil umgebaut. Der Umbau umfasst Solarpaneele und Smart-Funktionen.

Ein Besitzer eines Dodge Ram 3500 Cummins 5.9 hat einen selbstgebauten Camper für Reisen in der Natur konstruiert. Das DIY-Projekt ermöglicht der Familie, unabhängig von Hotelplänen zu reisen. Der Besitzer teilte Fotos des umgebauten Fahrzeugs.

Das Projekt Dora Camper Studio aus Marín in Galicien hat den IATI-Preis 2026 für den besten Camper-Content erhalten. Das von einem Paar gegründete Studio ist auf Design und Umbau von Wohnmobilen spezialisiert. Ihre Social-Media-Inhalte erreichen Millionen, einige Videos überschreiten 20 Millionen Aufrufe.

Die spezialisierte Werkstatt IFUU und ihre Teileabteilung Dynasty haben einen individualisierten Nissan Caravan Kastenwagen im Stil der NISMO-Leistungslinie vorgestellt. Das Fahrzeug verfügt über ein komplettes Karosserie-Kit, Stealth-Grau-Lackierung mit roten Akzenten und von der GT-R inspirierte Innenausstattungselemente. Die Teile, einschließlich des Karosserie-Kits aus ABS-Kunststoff, sind sowohl als Teil eines Komplettfahrzeugpakets als auch einzeln erhältlich.

Das russische Unternehmen Volgatrade hat ein Wohnmobil für raue Bedingungen auf Basis des Ural Next-Fahrgestells vorgestellt. Das 6 Meter lange Wohnmodul ist mit einer Gasheizung, einer Sauna mit Holzofen ausgestattet und bietet Platz für bis zu sieben Personen. Der Preis inklusive Fahrgestell beträgt 21,8 Millionen Rubel.

Drei modulare Bausätze zur Umrüstung von Fiat Ducato Kastenwagen zu Wohnmobilen dominieren den italienischen Markt. Die Kits S-MOOVE, Combeing und VanCubic, mit Preisen ab 2.500 bis 5.000 Euro, umgehen die teure offizielle Typgenehmigung, da sie rechtlich als transportierte Ladung gelten. Ihre Beliebtheit steigt bei Remote-Arbeitern, die Wohnkosten senken wollen.

In Köln hat Oldtimer-Restaurator Jürgen Ambos ein Projekt abgeschlossen, bei dem ein Citroën Acadiane-Kastenwagen zu einem kompakten Wohnmobil umgebaut wurde. Die Arbeiten fanden in seiner eigenen Werkstatt statt.

Auf dem Tokyo Auto Salon 2026 wurden mehrere individuelle Nissan Caravan-Modelle ausgestellt. Die veränderte Fokussierung wird auf lange Lieferzeiten und Knappheit des Hauptkonkurrenten Toyota HiAce zurückgeführt. Gezeigt wurden unter anderem eine sportliche, NISMO-inspirierte Version und ein Wohnmobil mit Hochdach.

Das Automobilportal Car Home hat einen kompakten Camper Van für ein junges Publikum vorgestellt. Das Modell wird als erschwingliche Campinglösung auf Basis einer kleinen Kastenwagen-Plattform positioniert. Der Innenraumlayout legt den Fokus auf Funktionalität für Kurztrips.

Ein russischer Freelancer absolvierte eine 5000-Kilometer-Reise durch das Land in einem Wohnmobil, das er selbst umgebaut hat. Die Route umfasste mehrere Regionen und die Reise wurde für die Remote-Arbeit organisiert. Ein Videobericht über die Reise wurde auf einem Nachrichtenportal veröffentlicht.

Ein japanischer Kei-Kleinwagen wurde zu einem voll funktionsfähigen Reisemobil umgebaut. Der Ausbau umfasst einen Schlafbereich, eine kleine Küche und Stausysteme trotz der begrenzten Fahrzeugabmessungen.

Auf der Basis eines Humvee wurde ein Wohnmobil für dauerhaftes netzunabhängiges Leben geschaffen. Der Umbau umfasst verstärktes Fahrgestell, Solarpaneele und autarke Systeme. Das Projekt zeigt die Anpassung von Militärfahrzeugen für Wohnzwecke.

Ein US-Besitzer hat einen 250.000 Dollar teuren Lamborghini Urus zum Camper umgebaut und bereist damit seit drei Jahren die Welt. Er verkaufte sein Unternehmen und Haus, um die Reise zu finanzieren, und besuchte über 30 Länder. Der Umbau umfasst ein Klappbett, Kühlschrank, Küche und Geländeausrüstung.

Eine deutsche Familie baute ein kompaktes Wohnmobil in Eigenregie und verzichtete auf professionelle Handwerker. Die Entscheidung wurde aufgrund unzureichender Mittel für die Bezahlung von Facharbeit getroffen. Das Projekt wurde auf einem Fahrzeugchassis realisiert.

Ein Hyundai Staria Kastenwagen wurde zu einem elektrischen Camper umgebaut. Das Fahrzeug verfügt über Solarpaneele auf dem Dach und intelligente Funktionen für autarkes Wohnen.

Das japanische Unternehmen Direct Cars hat das Abenteuer-Wohnmobil BR75 SUV Adventure Camper auf Basis der Vorgängergeneration des Toyota Hilux GR Sport Pick-ups entwickelt. Das Fahrzeug verfügt über eine Geländeausstattung, und der kompakte Wohnmodul beinhaltet eine Küche, ein Badezimmer mit Dusche sowie einen Wohnbereich, der sich in ein Doppelbett verwandelt. Die Stromversorgung übernimmt eine 200-Ah-Batterie und ein 200-Watt-Solarmodul. Der Verkauf solcher Fahrzeuge in Japan endet mit der Einstellung der Produktion der Vorgängergeneration des Hilux bis Ende 2026.

In Kiew wurde einer der Resilienz-Punkte in einem luxuriösen Hurricane-Wohnmobil des amerikanischen Herstellers Thor eingerichtet. Das 2016er Modell auf Ford F53-Fahrgestell ist bis zu 9,2 Meter lang, wiegt 8,16 Tonnen und nahm zuvor an einer Wohltätigkeitsfahrt teil.

Ein Paar hat einen kompakten Chevrolet Onix LS als improvisiertes Wohnmobil zum Übernachten auf Reisen umgebaut. Sie klappten die Rücksitze um, um eine Schlaffläche zu schaffen, und nutzten maßgeschneiderte Wärmedämmungen für die Fenster. Das Projekt erlangte virale Aufmerksamkeit in sozialen Medien, da es Reisen ohne spezielles Reisemobil demonstrierte.

Der Besitzer eines individuell umgebauten Wohnmobils auf Pick-up-Basis veröffentlichte ein Video über eine Übernachtung in den Bergen bei -4°C. Er installierte einen kompakten Holzofen im Fahrzeug, der eine Innentemperatur von +22,5°C ermöglichte. Das Video erreichte auf YouTube über 10.000 Aufrufe und 6.300 Likes.

Eine russische Werkstatt hat ein Wohnmobil auf einem dreiachsigen KAMAZ-43118-Fahrgestell gebaut. Das Hauptmerkmal ist ein langbrennender Holzofen-Kamin, der aufgrund von Installations- und Sicherheitsproblemen selten in mobilen Häusern verwendet wird. Die Autonomie wird durch Solarpaneele, 800-Ah-Batterien und einen 400-Liter-Wassertank gewährleistet.

Ein Paar um die 50 nutzt einen selbstgebauten Wohnwagen für Wintercamping. Sie bauten den Wohnwagen in den 1990er Jahren selbst und modernisieren ihn weiter. Ihre Erfahrung zeigt die Möglichkeiten von selbstgebautem Wohnraum auf Rädern für die ganzjährige Nutzung.

Die Spezialmarke Boga9 hat vollelektrische Camper-Sitze für ihre VEGA-Baureihe auf Basis der Kia Carnival Limousine eingeführt. Das Produkt motorisiert Kernfunktionen wie das Verschieben und die Bettumwandlung und kann eingebaut werden, ohne die originale Zulassung für neun Passagiere zu verlieren.

Ein digitaler Creator hat ein Konzept für ein elektrisches Wohnmobil namens Tesla Semi RV vorgestellt. Der Entwurf basiert auf dem Tesla Semi-Lkw und umfasst autonomes Fahren, Starlink-Konnektivität und integrierte Solarmodule. Offizielle Pläne von Tesla für ein solches Fahrzeug gibt es nicht.

Die Familie Eckhoff aus Niedersachsen baut einen Doppeldeckerbus zum Wohnmobil um, nachdem ihnen die Wohnung gekündigt wurde. Sie planen, im Sommer 2027 durch Europa zu reisen und das Leben auf Rädern mit der Arbeit als Stillberaterin und Elektroniker zu verbinden. Ihre Erfahrungen teilt die Familie auf der Reisemesse CMT in Stuttgart am 20. Januar.

Das japanische Unternehmen J-Club präsentierte auf dem Tokyo Auto Salon einen luxuriösen Kastenwagen auf Basis des Toyota Hiace. Das Modell Camper Style 2 kostet etwa 8,3 Millionen Yen und verfügt über einen Lounge-Bereich, eine Kochnische und ein ausklappbares Bett für sechs Personen.

Ein Porsche 924 aus dem Jahr 1980 wurde zu einem Camper umgebaut. Die Modifikationen umfassen einen Schlafbereich und eine kleine Küche. Das Fahrzeug wird in Südkorea für etwa 730 Millionen Won (rund 530.000 US-Dollar) zum Verkauf angeboten.

Ein Detroiter Bewohner konstruierte ein ungewöhnliches Fahrzeug, indem er die Frontteile zweier alter Minivans verband. Mit Hilfe von Freunden schweißte er die Struktur in drei Tagen in einer Werkstatt in Ferndale, Michigan, zusammen. Das entstandene Fahrzeug mit zwei entgegengesetzt gerichteten Fahrerkabinen kann seitwärts fahren und Geschwindigkeiten über 80 mph erreichen.

Auf dem Tokyo Auto Salon 2026 präsentierte die Tuning-Werkstatt Blow zwei kundenspezifische Wohnmobile auf Basis des Toyota Town Ace. Die Modelle Jack Ryder und Big Mama Rider sind im Stil amerikanischer Ford F-100 und F-1 Lkw aus den 1940er und 1950er Jahren gestaltet. Das Umrüstkit für die Karosserie beginnt bei etwa 1,4 Millionen Yen.

Das Mitsubishi Delica Mini Active Camper Konzept wurde auf dem Tokyo Auto Salon 2026 präsentiert. Es verfügt über ein Pop-up-Dach, das einen Schlafplatz für zwei Erwachsene schafft, und eine erhöhte Fahrwerksfederung. Das Fahrzeug hat online für viel Gesprächsstoff gesorgt, Nutzer fordern eine Serienversion.

Ein individuell aufgebautes Wohnmobil, basierend auf einem GMC-Laster aus den 1960er Jahren, steht in Illinois zum Verkauf. Das Unikat verfügt über einen voll ausgestatteten Wohnraum innerhalb der originalen Laster-Karosserie. Der Verkauf eines solchen Fahrzeugs ist ein ungewöhnliches Angebot auf dem Markt.