Wohnmobil-Vermarktung wird durch unterentwickeltes Servicenetz und Fachkräftemangel gebremst

Zwei Jahre auf Rädern mit Katze Shuhu — und kein einziger Tag, an dem die Rückkehr verlockend war. Wir zeigen, wie das Leben im Wohnmobil wirklich funktioniert: Woher kommt das Wasser, wie arbeitet die Heizung, was tun mit dem Strom und wo findet man Stellplätze. 7 Länder, Hunderte von Orten und echte Erfahrungen — von den Serpentinen der Türkei bis zur Küste Montenegros.

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Trotz politischer Unterstützung für Wohnmobilvermietung erfordert die Marktentwicklung in Malaysia Zeit und den Aufvon Systemen. Der Verbandsvorsitzende erklärte, dass gebrauchte Wohnmobile bis zu 70.000 Dollar kosten können, während niedrige Tagesmietpreise die Rentabilität begrenzen. Der Gesamtbestand liegt bei etwa 1.400 Einheiten, was für eine vollständige Liefer- und Servicekette nicht ausreicht.

Malaysia erlaubt seit 2026 die gewerbliche Registrierung von Wohnmobilen für Selbstfahrer-Vermietung, doch die Branche sieht sich Herausforderungen gegenüber. Die Mietpreise werden voraussichtlich aufgrund der 15-jährigen Altersgrenze und steigender Kosten steigen, während die Infrastruktur für Stellplätze 5-6 Jahre Entwicklungszeit benötigt. Das Fehlen klarer Versicherungsmechanismen und qualifizierter Techniker stellt weitere Hindernisse dar.

Die malaysischen Behörden erlauben seit Jahresbeginn die Zulassung von Wohnmobilen für gewerbliche Nutzung, doch Umsetzungsdetails und Versicherungsmechanismen sind weiterhin unklar. Der Wohnmobilverband des Landes teilt mit, dass Versicherungsunternehmen keine fertigen Produkte für die Vermietung haben und die vorgeschlagenen Tarife, ähnlich der gewerblichen Kfz-Versicherung, aufgrund des saisonalen Vermietungscharakters inakzeptabel sind. Die Branche schlägt ein Versicherungsmodell vor, das an die tatsächlichen Vermietungstage gekoppelt ist.