Cabo de Gata impone multas y desalojos a autocaravanas y campers

Una pareja lleva cuatro años viviendo a tiempo completo en una furgoneta camper mientras viaja por España. Informan que consumen solo dos bombonas de gas butano al año para sus necesidades energéticas, un ejemplo de vida móvil minimalista.

Se ha presentado en el mercado un nuevo modelo de furgoneta camper. Se posiciona como una de las más cómodas en su categoría gracias a un interior bien diseñado y un equipamiento de serie amplio.

Juanma y Tony dejaron un piso convencional para vivir en una autocaravana de 5 metros cuadrados. En cuatro años han reducido gastos, consumiendo solo dos bombonas de butano de 12 kg al año para calefacción y usando placas solares para electricidad.

El ayuntamiento de San Sebastián prohibió el estacionamiento nocturno de autocaravanas y furgonetas camper en zonas costeras, pero los residentes denuncian incumplimientos. Señalan la falta de plazas de aparcamiento y las malas prácticas de algunos turistas, que usan aceras para asearse y comer. El conflicto se agravó tras la normativa de la DGT que diferencia entre 'aparcar' y 'acampar', reduciendo la capacidad de los municipios para regular.

El mercado español de autocaravanas, campers y caravanas registró un crecimiento significativo en febrero de 2026. Las matriculaciones de autocaravanas y campers nuevos aumentaron un 84,3% hasta 796 unidades, y las de caravanas un 52,6% hasta 116 unidades. El canal de alquiler, con 329 vehículos nuevos, fue el principal impulsor para renovar flotas.

En Málaga, personas con empleo estable se ven obligadas a vivir en autocaravanas y camiones ante los precios inasumibles del alquiler. Pagan entre 400 y 500 euros mensuales por estacionar, mientras el precio medio del metro cuadrado en la ciudad es de 3600 euros. Entre quienes viven así hay 17 trabajadores del aeropuerto, empleados de la construcción y camareros.