Cabo de Gata, karavan ve kamp araçlarına ceza ve tahliye uyguluyor

Bir çift, İspanya'da seyahat ederek dört yıldır tam zamanlı bir karavanda yaşıyor. Enerji ihtiyaçları için yılda sadece iki bütan gaz tüpü kullandıklarını bildiriyorlar, bu da minimalist mobil yaşamın bir örneği.

Piyasaya yeni bir karavanlı minibüs modeli sunuldu. İyi tasarlanmış iç mekanı ve kapsamlı standart donanımı sayesinde sınıfındaki en konforlu modellerden biri olarak konumlandırılıyor.

Juanma ve Tony geleneksel bir daireden 5 metrekarelik bir motokaravana taşındı. Dört yılda giderleri azalttılar, ısınma için yılda sadece iki adet 12 kg'lık bütan tüpü kullanıyor ve elektrik için güneş panellerinden yararlanıyorlar.

San Sebastián belediyesi, sahil bölgelerinde karavan ve kamp araçlarının gece park etmesini yasakladı, ancak sakinler kurallara uyulmadığını bildiriyor. Yerel halk, park yeri sıkıntısına ve bazı turistlerin kaldırımları günlük ihtiyaçları için kullanmasına dikkat çekiyor. İspanyol DGT'nin 'park etme' ile 'kamp yapma' arasındaki ayrımı netleştiren düzenlemesi, belediyelerin kontrolünü sınırlayarak çatışmayı şiddetlendirdi.

İspanya'daki motokaravan, karavan ve kampervan pazarı Şubat 2026'da önemli bir büyüme kaydetti. Yeni motokaravan ve kampervan kayıtları %84,3 artarak 796 adede, karavan kayıtları ise %52,6 artarak 116 adede ulaştı. Kiralama kanalı, filosunu yenilemek için 329 yeni araç kaydettirerek ana itici güç oldu.

Málaga'da, düzenli işi olan kişiler, karşılanamaz kira fiyatları nedeniyle karavanlarda ve kamyonlarda yaşamak zorunda kalıyor. Aylık 400-500 euro park ücreti ödüyorlar, şehirde ortalama metrekare fiyatı ise 3600 euro. Bu koşullarda yaşayanlar arasında 17 havaalanı çalışanı, inşaat işçileri ve garsonlar bulunuyor.